- BAE Systems ได้รับสัญญา 2.301 億美元 เพื่อผลิตรถยนต์ช่วยชีวิต ACV-R
- ACV-R จะสนับสนุนกองทัพนาวิกโยธินในการเก็บคืนยานพาหนะสู้รบสอง棲ที่เสียหาย
- อุปกรณ์ช่วยชีวิตของยานพาหนะนี้รวมถึงเครน Palfinger
- การออกแบบโมดูลาร์ของซีรีส์ ACV ทำให้การปฏิบัติการของกองเรือง่ายขึ้น
BAE Systems ได้รับสัญญาจากกองทัพนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา มูลค่า 2.301 億美元 เพื่อผลิตโครงรถยนต์รุ่นช่วยชีวิตใหม่ 32 คันของยานพาหนะสู้รบสอง棲 รุ่นนี้เรียกว่า「ACV รุ่นภารกิจช่วยชีวิต」(ACV-R) ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อให้กองทัพนาวิกโยธินได้รับยานพาหนะที่ออกแบบมาเฉพาะเจาะจง เพื่อให้สามารถเก็บคืนยานพาหนะสู้รบสอง棲ที่เสียหายหรือชำรุดได้ในพื้นที่ปฏิบัติการ รุ่นใหม่นี้เพิ่มบทบาทสนับสนุนให้กับซีรีส์ยานพาหนะที่ออกแบบมาสำหรับการปฏิบัติการสอง棲และการสู้รบแล้ว โครงการนี้จะดำเนินการจนถึงปี 2029 โดยส่วนใหญ่ของการผลิตจะดำเนินที่สถานที่ของ BAE Systems ที่ตั้งอยู่ใน York, Pennsylvania
ฟังก์ชันการช่วยชีวิตเฉพาะของ ACV-R
ยานพาหนะช่วยชีวิตเฉพาะเจาะจงในการปฏิบัติการทำ戰主動 การช่วยชีวิตยานพาหนะสู้รบที่เสียหายอาจกลายเป็นความท้าทายสำคัญ ลูกเรือจำเป็นต้องย้ายอุปกรณ์ที่เสียหายออกจากพื้นที่อันตราย พร้อมทั้งทำให้ยานพาหนะที่มีค่ากลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ACV-R ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ โดยมอบแพลตฟอร์มช่วยชีวิตเฉพาะเจาะจงให้กองทัพนาวิกโยธิน สามารถสนับสนุนหน่วย ACV ในระหว่างปฏิบัติการในพื้นที่ อุปกรณ์ช่วยชีวิตของยานพาหนะนี้จะรวมถึงเครน Palfinger รัฐบาลสหรัฐอเมริกาจะดำเนินการออกแบบและรวมเครนนี้ให้เสร็จสมบูรณ์ที่ Anniston Army Depot, Alabama
เมื่องานนี้เสร็จสิ้น กองทัพนาวิกโยธินจะนำ ACV-R ไปปฏิบัติการร่วมกับหน่วยกองเรือของตน
รุ่นช่วยชีวิตนี้ยังช่วยลดภาระของยานพาหนะอื่นๆ เมื่อ ACV เกิดข้อผิดพลาด กองทัพนาวิกโยธินจะไม่ต้องพึ่งพาการจัดการช่วยชีวิตชั่วคราว เนื่องจากพวกเขาจะมีแพลตฟอร์มที่ออกแบบมาเฉพาะเจาะจงสำหรับภารกิจนี้ รองประธานฝ่ายยานพาหนะสอง棲ของ BAE Systems คือ Rebecca McGrane ระบุว่า ACV-R เป็นการเสริมสร้างที่สำคัญต่อกองเรือของกองทัพนาวิกโยธิน เธอยังขอขอบคุณความร่วมมือระหว่างบริษัทกับกองทัพนาวิกโยธินตลอดกระบวนการพัฒนาและผลิตโครงการ ACV
การออกแบบโมดูลาร์ของซีรีส์ ACV
ซีรีส์ ACV ใช้การออกแบบโมดูลาร์ ทำให้กองทัพนาวิกโยธินสามารถกำหนดค่าแพลตฟอร์มสำหรับภารกิจที่แตกต่างกันได้ วิธีการนี้ทำให้กองทัพมีโครงสร้างยานพาหนะร่วมกันในหลายรุ่นเฉพาะเจาะจง ACV-30 ถูกติดตั้งระบบอาวุธ 30 毫米 เพื่อให้พลังนيرانเพิ่มเติม ในขณะที่ ACV-P เน้นการขนส่งกองทัพนาวิกโยธินและอุปกรณ์ของพวกเขา ACV-C ทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มการบังคับบัญชาและควบคุม ACV-R จะเพิ่มความสามารถในการช่วยชีวิตยานพาหนะให้กับซีรีส์ที่เพิ่มขึ้นนี้ การใช้แพลตฟอร์มร่วมกันยังช่วยลดความซับซ้อนของการปฏิบัติการกองเรือ ลูกเรือและบุคลากรซ่อมบำรุงสามารถจัดการกับยานพาหนะที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่เหมือนกันได้
สำหรับหน่วยที่ต้องเคลื่อนย้ายอุปกรณ์บนภูมิประเทศที่ท้าทายและปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมที่อยู่ห่างจากโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุนที่มีอยู่ ความเหมือนกันนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
BAE Systems จะดำเนินการผลิต ACV-R ส่วนใหญ่ที่ York ภายใต้ใบอนุญาตใหม่ โครงการนี้จะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2029 ให้เวลากองทัพนาวิกโยธินนำรุ่นช่วยชีวิตเข้าไปในกองเรือ ACV ที่กว้างขึ้น ด้วยการที่กองทัพนาวิกโยธินทำให้ความสามารถของยานพาหนะสอง棲ทันสมัย กองทัพกำลังเปลี่ยนผ่านสู่แพลตฟอร์ม ACV อย่างค่อยเป็นค่อยไป แพลตฟอร์มนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขนส่งกองทัพนาวิกโยธินจากเรือสู่ฝั่ง และดำเนินการต่อบนบกหลังจากถึงที่แล้ว ในสภาพแวดล้อมที่แข่งขันรุนแรง ความสามารถในการช่วยชีวิตจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญมาก ACV ที่เสียหายหากขวางเคลื่อนย้ายหรือถูกสัมผัสกับการกระทำของศัตรู สามารถกลายเป็นความท้าทายที่เกินกว่าปัญหาการบำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็ว
ACV-R มอบวิธีการอื่นให้กองทัพนาวิกโยธินเพื่อจัดการกับสถานการณ์นี้ อุปกรณ์ช่วยชีวิตเฉพาะเจาะจงของมันควรจะช่วยให้หน่วยสามารถช่วยชีวิตยานพาหนะที่เสียหายและนำไปสู่การสนับสนุนการบำรุงรักษาได้
ความสำคัญของ ACV-R ต่อ กองทัพนาวิกโยธิน
การนำ ACV-R มาใช้แสดงให้เห็นถึงความสนใจของกองทัพนาวิกโยธินในการเพิ่มความสามารถในการปฏิบัติการสอง棲 ยานพาหนะช่วยชีวิตเฉพาะเจาะจงไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการ แต่ยังลดความจำเป็นที่ต้องพึ่งพามาตรการช่วยชีวิตชั่วคราว ด้วยการที่กองทัพนาวิกโยธินทำให้ยานพาหนะของตนทันสมัยอย่างค่อยเป็นค่อยไป ACV-R จะเล่นบทบาทสำคัญในกองเรือ เพื่อให้มั่นใจว่าในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายสามารถจัดการกับยานพาหนะที่เสียหายได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันไม่ให้กระทบต่อการดำเนินการปฏิบัติการ การนำยานพาหนะรุ่นใหม่นี้เข้ามาใช้ยังสะท้อนถึงความสามารถในการปรับตัวต่อความต้องการของสงครามในอนาคต

