Next Hydrogen Solutions 將為 Fusion Fuel Cycles (FFC) 提供專門的電解槽，以支持融合燃料系統的合作，雙方均瞄準日益增長的商業融合基礎設施市場。這項協議擴大了雙方關係，之前已包括兩份價值約 375 萬美元的工程合約。這些合約要求 Next Hydrogen 設計和交付一種從重水中提取氚的電解槽，這對於未來融合反應堆所需燃料的準備至關重要。
FFC 計劃將該系統整合到其標準化的融合燃料平台中。
FFC 正在開發平衡裝置系統，讓融合開發者專注於反應堆技術，而不必從零開始設計支持基礎設施。該公司預計這一策略將簡化部署，隨著行業邁向示範工廠，最終發展至商業設施。隨著各國政府和私人企業投資於能提供無碳基載電力的技術，對融合能源的興趣迅速增長。儘管商業融合仍需數年方能實現，全球開發者正競相驗證原型反應堆及其支持燃料循環設備。
Next Hydrogen 與 FFC 的合作將推動融合燃料系統的發展
FFC 的聯合首席執行官 Yuhei Nozoe 表示，Next Hydrogen 的電解槽滿足多項對融合應用的嚴格要求。他指出：“Next Hydrogen 擁有一種獨特的電解槽設計，十分適合融合能量的需求。”他還強調該公司的內部氣液分離架構，在運行過程中降低了污染風險。他表示：“其新穎的單元設計架構具備內部氣液分離功能，降低了污染風險，這正是我們需要為客户構建可靠燃料循環系統的特徵。
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Next Hydrogen 的系統與傳統的堿性電解槽不同，其在每個半電池內部進行氣液分離，而不是使用大型外部分離器。這種方法簡化了平衡裝置，減少了支持設備，並降低了整體安裝佔地面積。該公司表示，這一設計還提高了在變化的電力條件下的操作靈活性。其電解槽可以以每秒 10% 的速率上下調整輸出，並能在 10% 至 100% 的調整範圍內運行，適用於風能和太陽能等可再生能源。
工程師還設計該系統以在高達傳統堿性電解槽四倍的電流密度下運行。更高的電流密度使整體設備佔地面積減少約三分之二，並可降低未來安裝的土木工程要求。Next Hydrogen 預計電解槽堆的運行時間約為 80,000 小時。該系統每生產一公斤氫氣，通常消耗 45 至 55 千瓦時的電力，並需要約一升去離子水來產生每立方米的氫氣。
Next Hydrogen 的總裁兼首席執行官 Raveel Afzaal 表示，FFC 的標準化方法使融合開發者能夠專注於其核心反應堆技術。他指出：“通過提供標準化的平衡裝置，FFC 使融合公司能專注於其核心知識產權，而 FFC 負責周邊系統。”Afzaal 表示，這一模式可以幫助降低開發成本，加快新興行業的示範時間表。他強調：“這一專注直接轉化為降低成本和加快時間表，對於一個示範速度至關重要的行業而言，意義重大。
”這項合作將使 Next Hydrogen 的電解槽整合進 FFC 的融合燃料系統，以用於未來的示範和商業融合項目。