Teslaは、自社の地図を内部で開発し、ナビゲーションの問題を解決し、車主により多くの経路制御の権限を与える計画を発表した。会社の2026年第三四半期の財務報告電話会議で、FSD（全自動運転）ナビゲーションに関する質問があり、特に速度制限の認識、駐車、経路計画などの問題が取り上げられた。これらの問題は異なるバージョン間で繰り返し現れ、Teslaの人工知能チームにとって非常に挑戦的であるようだ。Teslaの人工知能部門責任者であるアショク・エルスワミ（Ashok Elluswamy）は、質問に対して「あなたは完全に正しい。私たちは外部の地図に依存すべきではない」と述べた。
「したがって、私たちは自分たちの地図を構築していますが、OneMoreMapのような方法ではありません。私たちは、基本的に人工知能に基づく全く新しい構造の地図とナビゲーションを構築しています。」
彼は続けて「これは非常に素晴らしいものになるでしょう。音声と統合されます。あなたはそれと対話し、異なる経路を要求できます。それはあなたの個人的な好みを学び、全体のフリートの好みも加味します。すべての車両の集団知恵が地図とナビゲーションの作成に流れ込み、非常にクールなものになります。」と述べた。エルスワミは、この問題は解決されるべきであり、地図はv15バージョンの開始時に顧客に提供されるべきだと指摘した。「今後数ヶ月以内に、これがすべてのナビゲーション機能、駐車、目的地処理を完全に引き継ぎます。それはあなたが運転任務において必要とすることを、ある面ではあなた自身よりもよく理解し、全面的に処理します。」
Teslaは新しい人工知能地図システムを導入し、ナビゲーション機能を改善する
Tesla SummonはFSD v14.3.2で非常に優れたパフォーマンスを発揮したが、ナビゲーション機能は必ずしも期待通りではなかった。ナビゲーションはFSDに対する最も明白な不満の一つであり、改善は見られるものの、依然として欠陥が存在する。大半の時間、FSDは運転者が好まない経路を選択し、Teslaは2026年夏の更新における経路計画機能を通じてこの問題を解決しようとしている。Teslaは現在、Googleから地図データを提供されているが、同社がこの問題を解決するために第三者に依存することは直感に反するようだ。
これらの改善は歓迎されるだろう。なぜなら、経路計画とナビゲーションは長い間、多くの車主にとって痛点であったからである。