テスラ、新型ロードスターの発表会の日程を10月1日と発表

テスラは、次世代ロードスターの発表会を10月1日に開催すると発表し、先週土曜日にXプラットフォーム上で車両がまるで発射台に座っているかのような画像を投稿した。画像の下部には「10.01」と日付が記されており、「発射準備完了」というキャプションが添えられている。現在、テスラのロードスター注文ページにも同じカウントダウンが表示されており、その日付は木曜日にあたる。イベントの具体的な場所やライブ配信の有無については、同社はまだ明らかにしていない。@Teslaratiのリアルタイム更新に注目されたい。

イベントの開催地と招待状

テスラは先日、予約保有者に正式な招待状を送付し、イベントがテキサス州のウェーコで開催されることが確認された。これは、Sawyer MerrittがXプラットフォーム上で共有したデジタルチケットに基づいており、オースティンの本社から約90分の距離に位置している。テスラは具体的な会場を明示していないが、ウェーコはSpaceXのテキサス州マクレガー・ロケット試験場に近く、以前にロードスターのジェットパックデモの計画地として報じられていた場所である。

招待状には、発表会が東部時間の10月1日午後8時30分に開催され、9月16日深夜までにRSVPで返信する必要があること、および21歳以上のゲストのみ入場が許可されることが記されている。招待状は譲渡不可である。

ロードスタープロジェクトの経緯

このイベントの予告は、プロジェクトが9年という長い待ち時間を経ており、想像を絶する仕様と幾度の延期があったことを示している。イーロン・マスク氏は2017年11月に初めて次世代ロードスターを披露し、テスラセミのイベントのサプライズとして発表し、0から60マイル毎時の加速時間が2秒以下、最高速度が250マイル毎時を超え、200 kWhのバッテリーを搭載した航続距離が620マイルに達すると約束し、2020年の生産開始を計画していた。

昨年の11月の株主総会で、イーロン・マスク氏は4月1日のデモの日程を設定し、その選択が彼に「否認」の余地を与えると冗談を言った。この日付は最終的に再び延期され、当初は4月末に延期され、その後「約1ヶ月後」、そして8月へと延期された。

テスラが10月1日に何を見せるにせよ、SpaceXが開発したジェットパックキットを中心に展開されることが予想される。このシステムは2018年以来、イーロン・マスク氏によって説明されており、内部コード名はA71で、ロッキードSR-71ブラックバードに敬意を表している。冷ガスジェットを使用し、複合材料で覆われた圧力容器で供給され、SpaceXがファルコン9で使用しているタンクデザインと同じであると報じられている。イーロン・マスク氏は、ジェットパックを搭載したロードスターが約1.1秒で60マイル毎時に達し、発射時の加速度は約2.75 gで、標準モデルの1.9秒のデータをはるかに上回ると述べている。

報じられているところによると、このバージョンは公道での走行が合法ではなく、限定版としてサーキット専用プランで販売されることが検討されている。

標準モデルのロードスターは、2017年にテスラがUS$50,000（約HK$390,000）とUS$250,000（約HK$1,950,000）の予約を受け付けた際に設定された、ベース価格US$200,000（約HK$1,560,000）と創業者シリーズ価格US$250,000（約HK$1,950,000）を維持すると予想されている。テスラの車両エンジニアリング担当副社長であるLars Moravy氏は、生産がテキサス州のギガファクトリーで行われることを確認し、イーロン・マスク氏の目標は2027年または2028年である。

年であり、同社が来月披露する内容から約12〜18ヶ月後となる。

項目	仕様
0-60 mph加速時間	2秒以下
最高速度	250 mph以上
航続距離	620マイル
バッテリー容量	200 kWh
ジェットパックキット加速時間	約1.1秒

ロードスター発表会の期待と課題

テスラの次世代ロードスターの発表会は、長年にわたる待機の末に注目を集めている。このプロジェクトは9年の歳月を経ており、幾度も延期されてきた。このイベントは消費者からの期待に応えるだけでなく、テスラ自身のブランドイメージにとっても試練となる。技術の進歩により、ロードスターのジェットパックキットは電動車の加速性能を革新する可能性があり、これは市場競争において重要な意味を持つ。テスラの成功与否は、今後の発展方向や市場地位に大きく影響するだろう。