The Boring Company wird den Tesla Liner Truck so umgestalten, dass er standardisierte 20-Fuß-Container transportieren kann.

·von Henderson·Tesla
The Boring Company wird den Tesla Liner Truck so umgestalten, dass er standardisierte 20-Fuß-Container transportieren kann.
Wichtige Punkte
  • The Boring Company hat den umgebauten Prufrock Liner Truck vorgestellt, der standardisierte 20-Fuß-Container transportieren kann.
  • Derzeit werden diese Trucks hauptsächlich für den Transport von Beton eingesetzt und verfügen über eine Fernsteuerungsfunktion.
  • Der Frachtservice ist eines der Projekte von The Boring Company und steht im Zusammenhang mit dem Transport von der Tesla-Fabrik.
  • Aktuell gibt es nur einen Truck und einen Container, weitere Details wurden noch nicht bekannt gegeben.

Das amerikanische Unternehmen The Boring Company hat kürzlich seinen neuesten Prufrock Liner Truck vorgestellt, der umgebaut wurde, um standardisierte 20-Fuß-Container zu transportieren. In einer Mitteilung auf der Social-Media-Plattform X erklärte das Unternehmen: „Mit dem TBC-Tunnel können Waren transportiert werden. Der neueste Prufrock Liner Truck (ausgestattet mit der Batterie und dem Antriebseinheit des Tesla Model 3) wurde umgebaut, um standardisierte 20-Fuß-Container zu transportieren – das passt perfekt!“

Fotos zeigen einen roten Container, der auf einem niedrigen weißen Chassis platziert ist, wobei an einem Ende des Chassis die Antriebstechnik sichtbar ist. The Boring Company hat noch nicht bekannt gegeben, wo und wann der Frachtservice starten wird, wer die Zielkunden sind oder wie viele Trucks umgebaut werden.

Funktionen und Verwendungszwecke des umgebauten Trucks

Derzeit werden diese Liner Trucks hauptsächlich für den Transport von Beton verwendet. Laut einem Bericht von Teslarati im August kann der Liner Truck 3 mit der Batterie und dem Antriebseinheit des Model 3 über 22.000 Pfund vorgefertigte Tunnelabschnitte transportieren. Das Fahrzeug hat eine Reichweite von 28 Meilen, eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 12 Meilen pro Stunde und kann von dem Betriebszentrum des Unternehmens in Texas aus ferngesteuert werden. Die Frachtversion scheint ein anderes Modell derselben Plattform zu sein, und The Boring Company hat nicht erklärt, ob auch hier eine Fernsteuerung vorgesehen ist.

Der Frachtservice war schon immer eines der Projekte des Unternehmens. Als TBC 2021 seine Produktlinie aktualisierte, wurde der Frachtunnel als „gerade so“ geeignet für standardisierte Container beschrieben. Das Unternehmen wandte dieses Konzept später auf die Tesla-Fabrik an, wobei Prufrock 3 einen Tunnel zu Giga Texas gegraben hat, der nun dafür verantwortlich ist, die fertigen Cybertrucks von der Produktionslinie zu transportieren. The Boring Company schloss im September eine Finanzierungsrunde in Höhe von 3 Milliarden USD ab, mit einer Bewertung von 23 Milliarden USD. Teslarati berichtete auch, dass diese Mittel mit dem Tunnelvortrieb in den VAE und dem schnellen Bau in Nashville in Verbindung stehen.

Pläne und Hintergründe des Frachtservices

In Nashville werden derzeit Prufrock MB1 und MB2 gleichzeitig betrieben, und es wird erwartet, dass die dritte Maschine Ende Oktober in Betrieb genommen wird. Jede Maschine benötigt eine stabile Versorgung mit Liner Trucks, sodass jedes Design, das sowohl für Tunnelabschnitte als auch für Container geeignet ist, dem Unternehmen ermöglicht, die gleichen Tesla-Teile effizienter zu nutzen. Derzeit ist der Vegas Loop das einzige öffentliche System von The Boring Company, das Tesla-Fahrzeuge für den Transport von Passagieren nutzt. Der Frachtservice wird ein eigenständiges Produkt sein, und der Artikel zeigt keine Anzeichen für eine bevorstehende Einführung.

Aktuell gibt es nur einen Truck, einen Container und eine kurze Erklärung, dass sie zusammen verwendet werden können.

Wie der Frachtservice die Betriebseffizienz steigert

Der Frachtservice-Plan von The Boring Company zeigt das Potenzial für eine Expansion im Transportbereich. Durch die Umrüstung des Prufrock Liner Trucks für den Transport standardisierter Container kann das Unternehmen nicht nur die Effizienz des Transports steigern, sondern auch die vorhandenen Tesla-Teile besser nutzen. Diese Strategie trägt nicht nur zur Verbesserung der Betriebseffizienz im Tunnelbau bei, sondern könnte auch mehr Kunden anziehen, insbesondere vor dem Hintergrund einer steigenden Nachfrage im Frachtbereich. Mit der weiteren Entwicklung des Unternehmens wird die Einführung des Frachtservices einen wichtigen Schritt zur Diversifizierung des Geschäfts darstellen.

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Henderson