كشفت سبيس إكس على صفحة المهمة الرسمية أن الرحلة الرابعة عشرة لمركبة Starship (Flight 14) قد تُجرى في موعد مبكر يصل إلى 22 سبتمبر 2026 (الثلاثاء)، وذلك رهنًا بموافقة الجهات التنظيمية؛ حيث ستفتح نافذة الإطلاق التي تستمر 75 دقيقة في تمام الساعة 7:15 صباحًا بتوقيت وسط الولايات المتحدة.
وقد أوضحت الشركة أن هذه الرحلة تهدف إلى إرسال Starship إلى مدار الأرض للمرة الأولى. وقد استخدمت الاختبارات السابقة مسارات شبه مدارية أكثر أمانًا لتحقيق التوازن بين سلامة الجمهور وتحقيق أقصى قدر من التعلم؛ وعند الدخول إلى المدار، ستنتقل إلى مرحلة التطوير التالية "الكاملة والسريعة لإعادة الاستخدام".
تهدف الرحلة القادمة إلى إرسال Starship إلى مدار حول الأرض.
— سبيس إكس (صفحة مهمة Starship Flight 14)
كما تخطط المهمة نفسها لإطلاق Starlink V3 للمرة الأولى: حيث ستحمل 26 قمرًا صناعيًا من طراز V3. وأشارت سبيس إكس إلى أن كل قمر صناعي من طراز V3 يمكنه إضافة حوالي 1 تيرابايت في الثانية إلى سعة الكوكبة، مما يعني أن هذه المهمة ستضيف حوالي 26 تيرابايت في الثانية، أي ما يعادل حوالي 10 أضعاف سعة إطلاق Falcon 9 لمهمة V2 mini.
من المتوقع أن تصل مهمة المدار الأولية إلى ارتفاع حوالي 275 كيلومترًا، وتدور حول الأرض حوالي 6 دورات، وتستغرق أقل من 10 ساعات، مع هدف الهبوط في المحيط الهادئ غرب تشيلي. وتشمل الأهداف العليا أول مناورة لإدخال المدار، وإطلاق 26 قمرًا صناعيًا من طراز V3، وإجراء حرق خارج المدار باستخدام محرك Raptor واحد في الفضاء، وإعادة الدخول المتحكم فيه؛ وأكدت الشركة أنه لن يتم تنفيذ حرق المدار إلا بعد أن يؤكد فريق التحكم في الطيران وجود هامش كافٍ من الأجهزة الحرجة اللازمة لعملية الخروج من المدار.
أما بالنسبة لـ Super Heavy، فإن الأهداف الرئيسية تشمل الإطلاق، والصعود، وفصل المراحل، والعودة المعززة، وإجراء حرق الهبوط في موقع هبوط في خليج المكسيك بعيدًا عن الشاطئ؛ وقد تم إجراء تحسينات مستهدفة على مرشحات الأجهزة والبرامج مقارنةً بـ Flight 13. وتم تعديل ثلاث كاميرات لمسح الدرع الحراري؛ كما أن هناك لوحين تم استردادهما من Ship 40 من المقرر إعادة استخدامهما في Ship 41، مما يمثل أول إعادة استخدام للألواح في Starship. وسيبدأ البث المباشر حوالي 30 دقيقة قبل الإقلاع، ويمكن مشاهدته على الموقع الرسمي وعلى حساب X @SpaceX؛ ومن الممكن أن يتغير الجدول الزمني.