- بدأت Joby Aviation تجارب الطائرات الكهربائية الأفقية في ولاية فلوريدا لاختبار آلية التشغيل.
- تشمل الخطة ربط الخطوط الجوية بين سانت بطرسبرغ ومطار تامبا الدولي.
- تعد ولاية فلوريدا واحدة من الولايات المختارة في برنامج التكامل eVTOL التابع لـ FAA.
- ستقيم الرحلات التجريبية تقييمًا لكيفية دمج الطائرات الكهربائية في العمليات الحالية للمطارات.
بدأت Joby Aviation في ولاية فلوريدا تجارب الطائرات الكهربائية الأفقية، لاختبار كيفية تشغيل هذه الطائرات بين المطارات وأماكن أخرى، مما يمهد الطريق لبناء شبكة النقل الجوي المستقبلية في الولاية. هذه الخطة التجريبية التي تستمر لمدة أسبوع تتم بالتعاون مع وزارة النقل في ولاية فلوريدا (FDOT)، وهي جزء من مبادرة مدعومة من الحكومة الأمريكية تهدف إلى تسريع دمج الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) في المجال الجوي الوطني. تشمل إحدى الخطط الجوية ربط سانت بطرسبرغ بمطار تامبا الدولي، مستعيدة المسار الذي استخدمته أول خدمة طيران تجارية منتظمة في العالم في عام 1914.
خطوط الرحلات وأهداف التجارب
تشمل الخطة أيضًا رحلات مجدولة من مطار أورلاندو الدولي ومركز كينيدي للفضاء. تهدف هذه الرحلات التجريبية إلى اختبار الطلب الفعلي على تشغيل الطائرات الكهربائية الأفقية ضمن البنية التحتية الحالية للنقل، بما في ذلك النقل بين المطارات، وتنسيق الحركة الجوية، وتحويل الركاب.
في مطار أورلاندو الدولي، تخطط Joby لاستخدام محطة الإقلاع العمودي (vertiport) القريبة من البوابة C ومحطة القطار بالمطار. تهدف هذه الموقع إلى ربط خدمات الطائرات الأفقية المستقبلية مع وسائل النقل الأرضية الحالية ومرافق المطار. وأفادت الشركة أنها قضت عامين في التعاون مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، وNASA، ومسؤولي المطارات، وفرق مراقبة الحركة الجوية لتطوير ومحاكاة إجراءات التشغيل في هذا الموقع. هذه الجهود هي جزء من جهود أوسع لفهم كيفية مشاركة الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) مع الطائرات التقليدية في المجال الجوي والبنية التحتية، مع تلبية متطلبات السلامة الجوية.
تعد ولاية فلوريدا واحدة من ثماني ولايات مختارة في برنامج التكامل eVTOL (eIPP) التابع لـ FAA، وهو مبادرة فدرالية تهدف إلى دعم الاختبارات الواقعية لعمليات النقل الجوي المتقدمة. يشجع هذا البرنامج مطوري الطائرات على التعاون مع الوكالات العامة لإجراء اختبارات تشغيلية، استعدادًا لنشر أوسع. أفادت FAA أن ولاية فلوريدا قد أكملت أول رحلة تجريبية تحت هذا البرنامج، حيث شملت الرحلة طائرات من Joby وBETA Technologies، حيث كانت طائرة Joby S4 تعمل بين مطار ألبرت ويتيد ومطار تامبا الدولي.
أهمية اعتماد النماذج
بالإضافة إلى الرحلات التجريبية الفردية، تستفيد ولاية فلوريدا من هذا البرنامج لتطوير شبكة الطرق السريعة الجوية المخطط لها. تأمل الولاية في تحديد الطرق والبنية التحتية التي ستدعم في النهاية الطائرات الكهربائية الأفقية وغيرها من الطائرات المتقدمة. تدعم التشريعات في ولاية فلوريدا، بما في ذلك مشروع قانون مجلس النواب 1093، بناء بنية تحتية لمحطات الإقلاع العمودي. كما تستفيد الولاية من منشأة SunTrax الخاصة بها كحرم اختبار لتقنيات النقل الجوي المتقدمة. تأتي رحلات Joby في وقت تقترب فيه الشركة من المرحلة النهائية من عملية اعتماد نموذج الطائرة S4 من FAA.
يعد اعتماد النموذج شرطًا أساسيًا قبل دخول هذه الطائرة في خدمة النقل التجاري. تم تصميم S4 لتكون قادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا، ثم الانتقال إلى وضع الطيران الجناحي، وتهدف إلى نقل طيار واحد وأربعة ركاب، على الرغم من أن أنشطة التجارب في ولاية فلوريدا تركز على الاختبار والتكامل، وليس على بدء الخدمات التجارية.
ستتيح هذه الرحلات التجريبية للجهات التنظيمية ومسؤولي النقل فرصة تقييم كيفية دمج الطائرات الكهربائية في العمليات الحالية للمطارات والشبكات الإقليمية المستقبلية. كما توفر فرصة لاختبار البنية التحتية والإجراءات بشكل عملي، استعدادًا لجعل خدمات الطائرات الأفقية جزءًا روتينيًا من تنقل الركاب قبل أن تصبح شائعة.
آفاق النقل الجوي الكهربائي في المستقبل
تشير خطة التجارب التي تنفذها Joby Aviation إلى تقدم كبير في مجال النقل الجوي الكهربائي، خاصة في بيئة اختبار متقدمة مثل ولاية فلوريدا. من خلال التعاون مع الوكالات الحكومية، لا تختبر هذه الرحلات التجريبية فقط نماذج تشغيل الطائرات الكهربائية الأفقية، بل تمهد أيضًا الطريق للخدمات التجارية المستقبلية. مع اقتراب اعتماد النموذج، ستساعد هذه الأنشطة التجريبية في تحديد كيفية دمج طائرات eVTOL بشكل فعال في البنية التحتية الحالية للنقل، والاستعداد لنشر أوسع.