البحرية الملكية البريطانية تختبر بنجاح طائرة مسيرة هجومية جديدة على متن حاملة الطائرات HMS Queen Elizabeth

اختبرت البحرية الملكية البريطانية طائرة مسيرة هجومية جديدة من طراز Nyan One-Way Effector (OWE) على متن أكبر حاملة طائرات لديها HMS Queen Elizabeth، حيث أكملت الطائرة أربع عمليات إطلاق ناجحة في شمال المحيط الأطلسي، حيث أصابت كل منها الهدف المحدد. تزن HMS Queen Elizabeth حوالي 71,650 طن، مما يجعلها أكبر سفينة حربية تم بناؤها في تاريخ البحرية الملكية. يوفر تشغيل طائرة Nyan من هذه الحاملة الكبيرة للبحرية رؤى قيمة حول دمج الطائرات المسيرة الهجومية في العمليات البحرية الكبرى.

تم تطوير هذه الطائرة المسيرة من قبل شركة Callen-Lenz التابعة لشركة BAE Systems، وتهدف إلى استخدام الطائرات المسيرة للقيام بضربات دقيقة. تمثل التجارب الناجحة على متن السفينة خطوة مهمة نحو تشغيل الطائرات المسيرة القابلة للتخلص منها جنبًا إلى جنب مع الطائرات المأهولة ومنصات بحرية أخرى.

خلفية اختبار الطائرات المسيرة على متن السفن

تمت هذه الاختبارات خلال مناورات "لمسة بوسيدون B"، التي تستكشف كيف يمكن للأسلحة المسيرة دعم العمليات الهجومية المستقبلية لحاملات الطائرات البريطانية. أكدت البحرية الملكية الآن أن طائرة Nyan يمكن إطلاقها من حاملة طائرات كبيرة وتنفيذ مهامها الهجومية المحددة. تتجاوز التحديات المرتبطة بتشغيل الطائرات المسيرة من حاملات الطائرات مجرد الإطلاق من مدرج، حيث يجب أن تعمل هذه الأنظمة في بيئات بحرية معقدة وتتكامل مع العمليات الجوية للسفينة. وفقًا لتقرير شركة BAE Systems، نفذت طائرة Nyan أربع عمليات إطلاق مستقلة ناجحة من HMS Queen Elizabeth خلال المناورات في شمال المحيط الأطلسي، حيث وصلت جميع الطائرات المسيرة إلى نقاط الضرب المحددة.

تبلغ جناحي طائرة Nyan 2.9 متر، وتصميمها مضغوط نسبيًا، مما يجعلها مناسبة للعمليات البحرية. يركز تصميمها أحادي الاتجاه على القيام بضربات دقيقة، بدلاً من العودة إلى منصة الإطلاق. تأتي هذه العروض البحرية بعد اختبارات إطلاق بحرية أجريت في وقت سابق من هذا العام على متن السفينة التجريبية للبحرية الملكية XV Patrick Blackett. تم إجراء هذه الاختبارات خلال مناورات "لمسة بوسيدون A". كما استضافت HMS Queen Elizabeth تجارب تحدي النقل الثقيل 3، حيث تم تشغيل طائرة Tekever AR5 ذات الأجنحة الثابتة لأول مرة من حاملة طائرات.

تبلغ جناحي الطائرة المسيرة 23 قدمًا، وقادرة على حمل حمولة تصل إلى 176 رطل، وتشمل أدوارها المحتملة اللوجستيات، والمعلومات، والمراقبة، واكتساب الأهداف، والاستطلاع (ISTAR). توفر هذه التجارب مزيدًا من المعلومات لمخططي الدفاع البريطانيين حول إطلاق الأنظمة الهجومية المسيرة من منصات بحرية مختلفة.

دور الطائرات المسيرة في البحرية

تستكشف البحرية الملكية البريطانية كيف يمكن للطائرات المسيرة زيادة الموارد الهجومية المتاحة دون الاعتماد الكامل على المنصات التقليدية المأهولة. تنسق خطة Vantage هذه الجهود بين البحرية الملكية، والجيش البريطاني، وسلاح الجو الملكي، بهدف تسريع الاختبارات وتوفير أساس للقرارات المتعلقة بمؤثرات الاتجاه الواحد البحرية المستقبلية. قال الكابتن David Burton، المسؤول عن القدرات في البحرية الملكية، إن "لمسة بوسيدون B" قدمت رؤى مهمة حول العمليات الهجومية المستقبلية لحاملات الطائرات. وأضاف أن هذه التجارب ستساعد في تحديد كيفية عمل الطائرات المسيرة الهجومية مع القدرات الأخرى في مجموعة المهام البحرية.

ستوجه هذه النتائج أيضًا خطة التحول الجوي البحري في المملكة المتحدة، التي تهدف بشكل أوسع إلى تطوير قوة بحرية مختلطة تتمتع بخيارات تشغيلية أكثر.

وصف Matt Foster، الرئيس التنفيذي لشركة Callen-Lenz، إطلاق الطائرة من حاملة الطائرات بأنه عرض آخر لإمكانات Nyan. وأشار إلى أن القدرة على تحمل التكاليف وتوسيع نطاق العمليات يمكن أن تعزز فعالية القدرات العسكرية الحالية. تعمل شركة BAE Systems على تطوير Nyan، وتعمل في إطار مجموعة أوسع من الطائرات المسيرة. يدعم مركز FalconWorks للبحث والتكنولوجيا العمل على الأنظمة الجوية الناشئة والمنصات المستقلة. تمتلك الشركة أكثر من 25 عامًا من الخبرة في تقنيات الطائرات المسيرة والمستقلة.

تركز استراتيجيتها الحالية على الأنظمة التي يمكن أن تكمل الطائرات الحالية في الخطوط الأمامية والمنصات المستقبلية. توفر التجارب على متن السفن للطائرات المسيرة الهجومية الصغيرة نسبيًا مؤشرات أولية حول كيفية دمجها في الطيران البحري. تضع أربع عمليات إطلاق ناجحة الأساس لمزيد من الاختبارات. لم تعلن البحرية الملكية بعد عن تاريخ نشر النظام في العمليات، وستساعد التقييمات المستقبلية في تحديد كيفية دعم هذه الطائرات لعمليات حاملات الطائرات وقدرات الهجوم البحرية الأوسع في المملكة المتحدة.