تسلا Cybercab تؤكد فتح باب الشراء بنهاية العام، وستُسلم الدفعة الأولى للاستخدام في الأسطول

·بواسطة Henderson·Tesla
تسلا Cybercab تؤكد فتح باب الشراء بنهاية العام، وستُسلم الدفعة الأولى للاستخدام في الأسطول
✏️ محتوى أصلي| The Base Principle الطاقم التحريري

Tesla Cybercab حددت الآن تاريخ بدء بيعها للمستهلكين، مما أنهى التكهنات حول ما إذا كانت هذه السيارة ذات القيادة الذاتية الكاملة ستطرح في السوق في المستقبل القريب. خلال مؤتمر المكالمات الخاص بأرباح تسلا في الربع الثالث من عام 2026، قال نائب الرئيس الهندسي Lars Moravy إن الشركة تخطط لبدء تسليم سيارات Cybercab ذات القيادة الذاتية، التي تم بناؤها لهذا الغرض، للعملاء قبل نهاية العام.

وأشار Moravy إلى أنه "نأمل في تسليم Cybercab للعملاء قبل نهاية عام 2026." وأضاف أن مصنع Gigafactory في تكساس يعمل على الإنتاج، ولكن "حالياً جميع السيارات ستدخل أسطول Robotaxi الداخلي الخاص بنا."

وأوضح Moravy أنه مع توسع الأعمال، ستقوم تسلا "بتسليم السيارات ذات القيادة الذاتية المصممة بالكامل بشكل أساسي للعملاء"، وستكون Cybercab هي أول سيارة من هذا النوع. ستكون عمليات التسليم الأولية للعملاء كمية محدودة، حتى تتمكن الشركة من اكتساب الخبرة في لوجستيات التسليم، ونماذج الملكية، وإدارة الأسطول، وتشغيل السيارات ذات القيادة الذاتية خارج السيطرة المباشرة.

تسلا Cybercab ستبدأ تسليمها للعملاء في نهاية عام 2026

أكد الرئيس التنفيذي Elon Musk على محدودية المبيعات الخاصة، واصفاً Cybercab كمنتج "نقل كخدمة"، وليس كسيارة مملوكة مثل Model 3 أو Model Y أو Roadster القادمة. وأوضح قائلاً: "ستكون الغالبية العظمى من Cybercab مملوكة من قبل تسلا، وستُقدم كخدمة نقل."

Cybercab هي سيارة ثنائية المقاعد طورتها تسلا، ولا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات، وتعتمد بالكامل على مجموعة القيادة الذاتية الكاملة من تسلا، التي بدأت الإنتاج منذ فبراير الماضي. وقد تم إدخال السيارات المبكرة في خدمة Robotaxi الخاصة بتسلا في أوائل سبتمبر، وتقديم خدمات النقل للجمهور. وقد ذكرت تسلا سابقاً أن سعر Cybercab المتوقع سيكون حوالي US$30,000 (حوالي HK$234,000).

أشار Ashok Elluswamy، رئيس الذكاء الاصطناعي في تسلا، خلال المؤتمر إلى أن القيادة الذاتية الكاملة بدون إشراف من المتوقع أن تُرسل إلى سيارات المستهلكين في الربع الثاني من عام 2027. قد يحصل المشترون الأوائل أو مشغلو الأسطول على سيارات ذات قيادة ذاتية محدودة جغرافياً، وذلك أساساً بسبب تأخر تقدم الجهات التنظيمية. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض التحديات التي تواجه تسليم Cybercab.

H
حول المؤلف
Henderson