學生團隊研發新型電動車 VENTRA 有效捕捉行駛過程中的污染顆粒

一組學生開發了一款電動車，以應對日益嚴重的污染他們的團隊 TU/ecomotive 創造了 VENTRA，這是一款可持續概念車，能在行駛過程中捕捉這些顆粒，同時採用輕量化材料以減少輪胎磨損。他們公開展示這款車，旨在鼓勵汽車行業關注超越排氣管的排放問題。來自埃因霍溫科技大學的學生團隊指出，電動車即使沒有排氣管排放，仍然會產生顆粒物。輪胎和剎車的磨損，以及來自道路的顆粒，都是造成道路附近污染的因素。

團隊經理 Tim Spencer 表示：「沒有排氣排放並不一定意味著沒有排放。」電動車因為通常較重，並且能提供強勁的加速，可能對輪胎施加更大的負荷。

VENTRA 的顆粒收集系統

VENTRA 的主要特點是一套收集輪胎附近微小顆粒的系統。與其使用普通過濾器，它選擇對顆粒進行電荷處理，然後將帶電顆粒吸引到固定的收集表面，該表面設置在車輪附近。一旦捕捉到顆粒，它們將附著於收集表面，而不會繼續進入周圍的空氣中。該收集系統可以在駕駛後使用吸塵器或水進行清潔。學生們還計劃回收捕獲的材料，他們的概念通過將收集的顆粒重新用作車輛內部的一部分來展示這一方法。

計算機模擬顯示，當車輛在時速 31 至 50 英里之間行駛時，該系統可以收集約 24% 的顆粒。在較低速度下，捕獲率可達 42%。

輕量化設計減少污染

VENTRA 透過降低車輛首次產生的顆粒來解決顆粒污染問題。團隊專注於車輛底盤，因為底盤可以佔據汽車重量的相當一部分。VENTRA 的底盤大部分採用輕量化的碳纖維增強熱塑性材料，這樣可以減少近 220 磅的車輛重量。較輕的重量意味著在駕駛過程中對輪胎施加的力量更少。學生們指出，這可以減少輪胎磨損，從而減少釋放的顆粒物。該概念還包括 Clean Drive 系統，該系統監控駕駛行為，儀錶板顯示提供旨在促進平穩駕駛的指導，包括更漸進的加速、更溫和的剎車和減少不必要的轉向。

微小顆粒的健康影響

團隊表示，他們的工作突顯了一個可能比排氣排放受到更少關注的污染來源。微小的顆粒物可以深入肺部，而一些顆粒則可能根據其大小和成分潛入血液。接觸這些顆粒與健康風險有關，包括心血管疾病、中風、肺發育受損、慢性阻塞性肺病和肺癌。這個問題在歐洲也日益受到監管關注。從 2026 年 11 月起，歐盟將推出 Euro 7 規則，要求涵蓋剎車和輪胎磨損的排放。「通過 VENTRA，我們希望展示可能的解決方案，並鼓勵汽車行業在排放問題上超越排氣管的範疇。」

Spencer 補充道。

VENTRA 如何應對電動車污染問題

VENTRA 電動車的開發凸顯了電動車在環保方面的潛在不足。雖然電動車不排放廢氣，但其在行駛過程中仍會產生顆粒物，這些顆粒物對環境和健康造成威脅。學生團隊的創新設計不僅捕捉這些顆粒，還通過輕量化材料減少了顆粒的產生，顯示出對於未來電動車設計的重要啟示。隨著歐盟對顆粒物排放的監管加強，這一技術的實用性和市場潛力將愈發受到重視。