美國公司 Velocys 推出新型反應器每日可生產 800 桶可持續航空燃料

位於德克薩斯州休斯頓的公司 Velocys 推出了其最新的反應器 AlphaCore 800，該反應器利用費希爾-特羅普什 (Fischer-Tropsch, FT) 技術，每天可生產高達 800 桶的可持續航空燃料 (SAF)。AlphaCore 800 加入了 Velocys 的反應器系列，承諾在不降低性能或可靠性的情況下，每台反應器可提供更高的產量。隨著各國尋求擺脫化石燃料，對可再生和核能的採用逐漸增加。

可持續航空燃料的需求

雖然這些技術解決了不向大氣中排放更多碳的問題，而不犧牲能源需求，但仍有一些特定的應用無法滿足。高辛烷值的化石燃料可燃燒以產生大型飛機起飛所需的短時間能量，而可再生能源或核能無法匹配。為了繼續使用這些運輸方式，我們需要一種能量密度與化石燃料相當但不具有碳足跡的替代燃料。這就是利用費希爾-特羅普什工藝製造合成燃料的用途。

費希爾-特羅普什工藝是一種複雜的化學過程，將合成氣（一種一氧化碳和氫的混合物）轉化為液態碳氫燃料。該工藝最早於近一個世紀前開發，通過在高溫和高壓下將合成氣通過金屬催化劑（如鐵或鈷）進行聚合，生成長鏈碳氫化合物。這樣產生的合成原油可進一步精煉，並用作汽車、卡車甚至飛機的燃料。這種方法被認為是可持續的原因在於它不會開採地下的原油儲備，而是利用已存在於大氣中的二氧化碳並將其結合成燃料，燃燒後不會增加地球的排放量。

FT 幫助生成汽油、柴油和航空燃料的替代燃料，而不使用非石油來源，同時有助於將捕獲的二氧化碳和綠色氫氣轉化為可持續的電子燃料。

AlphaCore 800 的技術優勢

Velocys 如何生成 SAF？FT 工藝涉及一系列在 302-572 華氏度（150-300 攝氏度）和幾十個大氣壓力下進行的反應。Velocys 利用微通道 FT 反應器和專有催化劑來提高燃料產量，使技術更易於部署於現場使用。目前，該公司擁有 AlphaCore 50、200 和 400 反應器的產品組合，並新增了一款高容量反應器。“客戶要求我們將微通道 FT 技術應用於更大規模的項目，並採用更簡單的配置，”Velocys 首席執行官 Matthew Viergutz 表示。

“AlphaCore 800 是對此的直接回應。隨著 SAF 項目向每年 100,000 噸及以上發展，我們正在提高每台反應器的產量，使開發者能夠配置較大的 FT 廠，從而減少設備數量，同時建立在 Velocys 的技術平台和運營經驗上。”

顧名思義，AlphaCore 800 的產能是其前身 AlphaCore 400 的兩倍，設計用於從單台反應器中每天生產 800 桶或每年 30,000 噸 (30 kt/a) 的 FT 產出。透過提升這一方案的產能，Velocys 使其客戶能夠在部署較少反應器的情況下擴大生產，簡化工廠設置，減少相關設備的使用，並降低單位成本。例如，一個希望每天生產 1,600 桶 FT 液體的設施現在可以使用兩台 Velocys AlphaCore 800 來實現，而不是八台 AlphaCore 200 設備，

這樣便可在不改變性能或反應化學的情況下，將反應器數量減少 75%。

項目	規格
反應器型號	AlphaCore 800
每日產量	800 桶
年產量	30,000 噸 (30 kt/a)

新型反應器如何推動可持續航空燃料發展

隨著全球對可持續航空燃料的需求上升，Velocys 的 AlphaCore 800 反應器提供了一個有效的解決方案。透過費希爾-特羅普什工藝，該反應器能夠在不增加碳排放的情況下，生產出可替代傳統化石燃料的合成燃料。這不僅有助於減少對化石燃料的依賴，亦能促進可再生能源的採用。隨著技術的提升和產量的增加，未來的航空業可望朝著更環保的方向發展，這對於應對氣候變化具有重要意義。