- Tesla 獲選為 ZET SCALE 的主要 OEM，訂單達 2,500 輛。
- 此訂單將使美國電動 Class 8 車隊規模翻倍。
- ZET SCALE 透過聚合貨運需求來推動電動重型貨車市場。
- Tesla Semi 的設計目標為低於柴油的每哩營運成本。
Tesla Semi 官方帳號宣布，Tesla 獲選為 ZET SCALE（一個新嘅托運人聯盟）喺美國最大電動 Class 8 訂單嘅 primary OEM。官方指今次共有 2,500 輛 Semi 落單，將令美國電動 Class 8 車隊規模翻倍，並強調雙方都認真看待規模化。帖文時間為 2026 年 9 月 22 日（UTC）。
Tesla was selected as the primary OEM for the largest electric Class 8 order in the US by ZET SCALE, a new shippers’ alliance
With 2,500 Semis on order, this will double the entire US electric Class 8 fleet
— Tesla Semi（@tesla_semi，2026-09-22）
ZET SCALE 聯盟的運作模式
根據 Catalyst Mobility（原 CALSTART）同 Smart Freight Centre 新聞稿，ZET SCALE 全名為 Zero-Emission Truck Shipper-Carrier Alliance Leading Electrification，由雙方聯合營運。計劃透過聚合多家托運人嘅貨運需求，形成單一公司難以獨自達到嘅規模，再以公開、獨立進行嘅競標 RFP，推動各車廠提出更具競爭力嘅報價同商業條件，從而令電動重型貨車由試點走向更大市場。
Tesla 的成本優勢
創始托運人包括 Microsoft 同 PepsiCo 等，各自以唔同層次嘅參與同需求信號支持計劃。聯盟喺比較價格、續航、充電能力同產能之後，選定 Tesla 為首選 OEM；Kenworth、RIDE、Volvo 則列為 secondary OEMs，供承運人按營運需要另選。ZET Financial 將為首批 2,500 輛發出採購單（PO），並以租賃等方式部署於高密度貨運樞紐；聯盟目標進一步擴至 10,000 輛以上。
The Tesla Semi is designed for lower cost per mile operations than diesel
— Dan Priestley（Director for the Tesla Semi Program）
Tesla Semi Program Director Dan Priestley 指，Semi 以低於柴油嘅每哩營運成本為設計目標，並認為 ZET SCALE 可把電力嘅成本優勢同可預測性放大到規模化部署。今次公布屬訂單同採購安排，並非聲稱 2,500 輛已全部交付。
ZET SCALE 對電動貨車市場的影響
ZET SCALE 聯盟的成立標誌著電動重型貨車市場邁向更大規模的商業化。透過聚合多家托運人的需求，聯盟能夠提高競爭力，促使車廠提供更具吸引力的報價。Tesla 作為首選 OEM，顯示出其在電動車市場的領先地位。隨著訂單的增加，Tesla Semi 的成本效益將進一步吸引更多企業轉向電動運輸，對整個行業的可持續發展具有重要意義。