- Tesla Robotaxi 夜間營運時間延長至晚上 11 點，旨在減少撞擊小動物的風險。
- 調整營運時間是逐步推進，仍需解決夜間視線不足的挑戰。
- Austin 的 Cybercab 車輛數量迅速增長，顯示出夜間出行需求的增加。
- Terafab 計畫與 TSMC 的合作尚在討論階段，對美國晶片產業有潛在影響。
Tesla 的 Robotaxi 服務使用時段再度延長，將夜間營運時間拉長至晚上 11 點，較原先時間多出一小時。CEO Elon Musk 支持這個變動，並指明放寬時間嘅主要原因係為咗避免喺夜晚視線不易察覺嘅小動物被撞擊，呢個問題喺灰色車道顏色上尤其明顯。 Austin 嘅 Robotaxi 服務自 2025 年 6 月 22 日開始，從 6:00 至午夜營運，但隨著系統逐步完善，營運時間不斷調整；最新宣佈於 2026 年 10 月起延長至 11 點，令 today 嘅日營運時間較初始計畫短咗一個鐘。
該調整與以往 24 小時營運嘅長遠目標相比，係以循序推進嘅策略出現。Tesla 指示：現階段仍需可靠避免夜間唔易察覺嘅寵物撞擊事故；以 camera 與神經網絡嗰套方案取代 lidar 嘅思路，喺光度不足嘅情況下透過光子計數分析提取情報，仍然係邊緣情況下嘅限制因素。呢個限制喺 Musk 嘅公開講話中屢次出現，成為「延長營運時段」嘅核心挑戰之一。2025 年 9 月，Tesla 將日營運時間延長至 2 點收班，形成 20 小時嘅工作窗口；到 2026 年 8 月 26 日，Austin 與多個市場嘅收班時間更新為 6:00 至 10:00，呢個變動直至 今年 10 月再度變更至 11 點，將 Austin 嘅日間營運時間比原始啟動計劃短咗 1 個鐘。
夜間營運時間延長的原因
此外，報導指出，與這些時段變動同時，專為 Cybercab 嘅車隊增長亦相對加快。路上嘅 Texas 註冊資料顯示，Austin Cybercab 嘅車輛數量喺最近幾周迅速增長，喺短時間內增至 169 輛，新增車輛超過 100 輛。Tesla 一直表示，向 24 小時營運邁進嘅長遠目標，與即將推出嘅 FSD v1.5 軟件版本有關；但要等到呢個功能喺邊緣案例下證實可行之前，官方係以逐步增加服務時間嘅方式推進。呢個一小時嘅延長，為 Austin 嘅乘客提供咗夜間出行嘅新選擇，但同時都顯示出探測系統進一步打磨嘅任務尚未完成。
另一方面，關於 Terafab 計畫同 TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) 嘅潛在合作，Musk 指出相關早期會談屬於「討論階段」，尚未有正式交易確定。Tim Culpan 嘅報導提及，若成事，TSMC 可能以 Terafab 作為 Texas 新工廠嘅「Anchor 客戶」，提供製程專長、營運經驗或產能，而 Terafab 提供資金、長期訂單承諾等，雙方互補推動整個專案。Tesla 與 SpaceX 共同推動嘅 Terafab，由 Intel 參與技術端，並於 2026 年 3 月公佈。
Terafab 正在以多階段、跨公司合作嘅方式佈局，第一階段成本約為 USD 16.8 億，之後嘅階段費用可能攀升至數十億美元；Intel 已於 2026 年 4 月加入，預期提供全規模工廠嘅 14A 製程。Musk 指出，現有供應商如 Samsung 同 TSMC 仍然喺近期需求上扮演重要角色；Tesla 已經與 Samsung 就 AI5、AI6 晶片有生產安排，但對於未來嘅 Optimus 機器人、Cybercab 車輛同太空基地數據中心需求，全球產能可能無法完全滿足。 Terafab 被定位為長遠解決方案，以應對日後可能出現嘅供應短缺。
目前公眾可確認嘅唯一事實係 Musk 對「會談仍在進行」嘅確認。若合作成局，將結合 Tesla 及 SpaceX 嘅資本與承購，配合 Intel 嘅工藝技術，同時間引入 TSMC 與 Samsung 等現有供應商嘅近距 Support，為美國本地高階晶片與晶片封裝產能提供強大支援。呢個規模嘅合作若成事，亦代表美國本土晶片產業鏈喺 AI 舉措上嘅新突破。
Tesla 的雙向發展策略
綜合兩篇報導，Robotaxi 對時段嘅逐步延長同 Terafab 投資、跨廠商合作嘅規模，都顯示出 Tesla 正喺全球自動駕駛與 AI 計算能力鏈條上，實施長期且多元化嘅策略。喺夜間安全、寵物避撞、車隊規模與製造能力方面，Tesla 需要繼續透過更完善嘅感知與軟硬體結合，提升整體可靠性；同時，透過 Terafab 與 TSMC 等夥伴，進一步強化晶片與 AI 計算基礎設施，支撐更廣泛嘅自動駕駛與硬體軟體協同發展。
Lead 段落已揭示嘅關鍵細節，包含 Austin 嘅首波夜間拓展、起初 6:00 至 24:00、最終 11 點收班，以及同時引入 Cybercab 車隊嘅快速增長。2025 年 9 月起到 2026 年 8 月嘅時間段變化，顯示出實驗性質嘅營運策略，逐步推動至 24 小時工作窗口尚未實現嘅現實情況。呢種策略背景，亦反映出 Tesla 係以資料驅動決策，透過逐步驗證同用戶需求回饋，喺日間與夜間之間找到平衡點。根據 Austin 嘅註冊資料，Cybercab 車隊增長至 169 輛，顯示出市場對夜間出行需求嘅回應力度。
Terafab 與 TSMC 早期會談，雖尚屬「討論階段」，但 analysts 認為若成局，將為 Texas 乃至整個美國本土 AI 計算與晶片製造能力帶來顯著增強。該計畫嘅第一階段成本估算為 USD 16.8 億，Intel 已加入，預期提供 14A 製程嘅支援；Terafab 指望藉由 Terafab、Intel、Apple、SpaceX 同 Tesla 嘅協同，創造高度整合嘅 AI 計算平台。Tesla 目前與 Samsung 及其他供應商保有穩定合作關係，但為咗 Long-term 嘅產能與供應穩定性， Terafab 係中長期發展嘅焦點。
喺數據層面，Robotaxi 嘅夜間風險評估、寵物偵測能力、以及 24 小時營運推進所帶嚟嘅實際經驗，將直接影響自動駕駛系統嘅演算法訓練同硬體升級。另一方面， Terafab 嘅資金與產能規模，將影響晶片供應鏈嘅穩定性、晶片製造成本與全球 AI 計算能力嘅競爭格局，尤其係喺美國推動本土化 + 外部夥伴共作嘅路徑上。
結語來講，Tesla 喺自動駕駛與晶片製造領域，正以雙向發展策略進行佈局：一方面透過優化營運時間與現場安全，提升 Robotaxi 嘅可用性同夜間服務品質；另一方面通過 Terafab 與 TSMC 等合作，擴大長期製造與 AI 計算能力嘅供應鏈實力。呢兩條路徑相互促進，喺未來數年將決定 Tesla 係自動駕駛商業化同晶片技術論壇中嘅核心競爭力。
參考資料：teslarati 相關報導；原文連結：teslarati.com。
Robotaxi 與 Terafab 的長期發展意義
Tesla 的 Robotaxi 服務延長夜間營運時間，顯示出對安全性的重視，尤其是在夜間視線不佳的情況下。隨著 Cybercab 車隊的快速增長，市場對夜間出行的需求也在上升。另一方面，Terafab 計畫的潛在合作，若成功將增強美國本土的晶片製造能力，並可能改善整體供應鏈的穩定性。這些發展不僅有助於提升 Tesla 的市場競爭力，還能在自動駕駛和 AI 計算領域中，為公司帶來長期的戰略優勢。