- Tesla 的自動駕駛系統將改善坑洞避讓和導航功能。
- 坑洞避讓問題已被提及六個月但尚未解決。
- 導航系統經常選擇不合理路線，影響駕駛體驗。
- 新增的首選路線功能已改善導航，但仍需進一步優化。
Tesla 的完整自動駕駛系統即將進行改善，以應對其兩大主要問題，這是根據公司一位工程師的說法。Tesla AI 的工程總監 Phil Duan 在 X 網站上透露，針對坑洞避讓和導航的改進「即將到來」，這一說法在過去也曾多次出現。然而，這次似乎有一些跡象表明，情況可能會有所不同。改善將會到來
坑洞避讓、導航、速度控制和左側車道停留是完整自動駕駛套件中最普遍且經常被提及的缺陷。這些都是導致 Tesla 完整自動駕駛系統仍需監控操作的主要問題，意味著駕駛者在運行過程中必須保持注意力。
坑洞避讓問題的挑戰
坑洞避讓最早在今年四月提到作為 Tesla 完整自動駕駛 v14.3 更新中的「即將改善」功能之一。它與「擴展推理至所有行為，超出目的地處理」一起列出。自從我們首次看到坑洞避讓被明確提及以來，已經過了六個月，但其仍未進入主要發布說明中。Tesla 目前尚未說明為何坑洞避讓會成為難以解決的問題，但它在識別較大顛簸時也存在困難，因此在處理突發路況變化上，其模型可能相當薄弱。
就我個人而言，我對較大顛簸的問題比對坑洞的問題更為嚴重，但兩者都是需要解決的問題。
導航系統的改進與挑戰
導航可能是使用完整自動駕駛系統中最痛苦的部分，因為它經常選擇奇怪的路線，對當地規則（例如賓夕法尼亞州的「右轉停止標誌例外」）處理不當，有時甚至未能意識到其建議的操作違法。從我居住的社區出發，無法左轉，但我的 Model Y 在我離開時仍然約 70% 的時間建議這樣做。然而，Tesla 可能接近在此方面取得突破。在夏季更新中，Tesla 增加了「首選路線」功能，並與「自動導航」功能一起推出。
首選路線優先考慮駕駛者之前實際行駛過的道路，而非始終默認為車輛認為的最有效路徑。這已經解決了我許多的問題。
以往我會關閉在線路由設置，這樣可以消除大多數我對路由的抱怨，但隨之而來的是失去實時交通可視化的功能。感謝首選路線的推出，Tesla 的導航系統已經有了顯著改善，但仍需進一步打磨，因為它偶爾仍會建議奇怪的路線，並且在駛出停車場時經常會感到困惑。
Tesla 自動駕駛系統的持續優化
Tesla 正在努力解決其完整自動駕駛系統中的主要缺陷，特別是坑洞避讓和導航功能。這些問題不僅影響駕駛者的信心，還可能影響整體安全性。隨著自動駕駛技術的發展，消費者對於系統的期望也在提高，因此及時解決這些問題對於 Tesla 保持市場競爭力至關重要。雖然最近的更新顯示出進展，但仍需持續關注和改進，以確保駕駛者的安全和便利。