- 捷克運輸部門已批准 Tesla 的全自駕系統。
- 捷克成為第七個允許該系統的歐盟國家。
- FSD 監督系統屬於第 2 級駕駛輔助系統。
- 捷克批准有助於 Tesla 獲得更多駕駛數據。
Tesla 的全自駕 (監督) 系統即將在捷克推出，因為捷克運輸部門已認可荷蘭 RDW 的臨時型式批准，令該國成為第七個清除該系統於公共道路上使用的歐盟成員國。Tesla 歐洲於 2026 年 9 月 21 日宣佈「FSD 監督系統現在在捷克獲得批准」，並表示「推出將很快開始。」這一決定標誌著一個顯著的逆轉。今年早些時候，捷克首都布拉格曾拒絕自動認可荷蘭在 4 月的批准，理由是對於速度限制遵守、交通標誌識別及駕駛者注意力監控的顧慮，並認為協調的歐盟方法更為可取。
官員表示，數月的專家審查、與 Tesla 及其他成員國的對話，以及來自已經使用該系統的國家的實際數據解決了這些問題。
捷克批准的背景
捷克運輸部門指出，「安全仍然是首要任務。」FSD 監督系統仍然屬於第 2 級駕駛輔助系統：駕駛者必須保持參與並負有法律責任。符合條件的車輛需要配備 AI4，這是該公司的最新硬件版本。Tesla 預計將在未來幾天內透過空中更新推送該功能，這與之前國家批准後的模式一致。歐洲的推出始於荷蘭監管機構 RDW 於 2026 年 4 月 10 日發布的臨時歐盟型式批准，經過廣泛測試後獲得確認。
互認流程迅速推進，隨後立陶宛（5 月 20 日）、愛沙尼亞（5 月 29 日）、丹麥（6 月 9 日）、比利時（6 月 10 日）及斯洛文尼亞（9 月 7 日）相繼批准。捷克現在完成了這七個國家的名單。
對 Tesla 的影響
這些批准僅涵蓋了歐盟人口的一小部分，但在技術委員會於 10 月 6 日的投票前增添了政治分量。若獲得合格多數，即至少 15 個成員國代表 65% 的歐盟人口，可能會開放其餘市場，包括德國、法國、意大利和西班牙等大型市場，這些國家至今更傾向於等待整個區域的決定。對於捷克的 Tesla 車主而言，眼前的獎勵是可以使用與其他六個國家已經可用的相同監督高速公路及城市駕駛。
對於 Tesla 而言，每個新市場都能產生額外的歐洲駕駛數據，並加強 FSD 監督系統在大陸多樣化道路規則下安全運作的論據。因此，捷克的批准不僅是當地的一個里程碑，也是邁向更廣泛歐洲推出的又一步。
捷克批准對歐洲市場的重要性
捷克的批准標誌著 Tesla 在歐洲市場的擴展進程。這不僅使捷克的駕駛者能夠使用全自駕技術，還為其他尚未批准的國家提供了參考。隨著越來越多的國家加入，Tesla 將能夠收集更多的駕駛數據，這對於提升其系統的安全性和可靠性至關重要。此外，捷克的批准可能促使其他歐盟國家重新考慮其立場，尤其是在大型市場方面，這將對整體自動駕駛技術的推廣產生深遠影響。