- Aether Fuels 利用垃圾填埋氣和捕獲 CO2 生產合成航空燃料。
- 示範生產的燃料符合 ASTM 規範，能與傳統煤油混合。
- 該公司計劃在新加坡開發年產 2,000 公噸的商業設施。
- 預計新項目將減少超過 70% 溫室氣體排放。
一間氣候科技公司成功利用來自堆填區的可再生天然氣 (RNG) 及捕獲的工業二氧化碳 (CO2)，透過其 Aurora 技術平台製造合成航空燃料。該燃料在一個完全整合的示範生產線上製造，該生產線配備每日 2.5 桶的 Aurora Tri-Converter 及 Aurora Upgrader 單元，並與由 Research Triangle Park (RTI) 運行的現有 Fischer-Tropsch 反應器相連。
總部位於美國及新加坡的 Aether Fuels 表示，這次示範涵蓋了整個生產過程，並將廢物衍生的氣體原料轉化為完全升級的合成液體噴氣燃料。獨立測試機構 AmSpec 確認，示範期間生產的樣本符合 Fischer-Tropsch 合成石蠟 (FT-SPK) 的適用 ASTM 規範。
示範生產的成功
Aether Fuels 的首席執行官及共同創辦人 Conor Madigan 表示：「這對 Aether 來說是令人振奮的進展，我們正朝著商業部署邁進。」這次示範使用了來自肯塔基州的堆填氣產生的質量平衡可再生天然氣，並搭配捕獲的工業 CO2。該公司被認為是北美首個在此規模下，從質量平衡 RNG 及捕獲的工業 CO2 中生產符合 ASTM 規範的合成航空燃料的公司。
根據 Aether Fuels 的說法，該燃料符合 ASTM D7566 對 FT-SPK 的要求。根據 ASTM D7566 標準，合格的合成燃料可以與傳統煤油以最高 50% 的濃度混合，並且該混合物無需對飛機燃油箱、管道或機場加油系統進行修改。
由於 FT-SPK 的生產路徑已在 ASTM D7566 規範下涵蓋，該公司表示其燃料無需建立新的 ASTM 路徑。Aether Fuels 的首席技術官 Dhaval Shah 表示：「這次示範證明瞭 Aether 在擴大我們的整合 Aurora 平台方面的能力，能夠將原料經過完整的端對端過程，並生產符合規範的合成航空燃料。」Shah 繼續表示，這是 Aether 研發團隊一年多辛勤工作的成果，是一個重大的里程碑，他補充說，示範期間收集的數據將有助於降低該公司下一個項目的技術風險。
未來商業計劃
該成就隨後是在與 GTI Energy 進行早期 Tri-Converter 測試後達成的。該公司現在計劃在新加坡開發 Project Beacon，這是一個年產 2,000 公噸的商業設施。該工廠預計每日生產約 50 桶燃料，容量約為最新示範設備的 20 倍。Madigan 在一份新聞稿中表示：「這是一個重要的成就，使我們能夠在成功建設和運營 Project Beacon 及隨後的商業項目上走上正軌。」
Aether Fuels 表示，較大的項目預計將生產符合 ASTM D7566 的可持續航空燃料，這可能使相較於傳統噴氣燃料的整個生命週期溫室氣體排放減少超過 70%。Madigan 總結道：「我們從系統性地在試點規模上展示 Aurora 平台的每個部分開始，然後在獨立示範單元中將我們的創新技術擴大超過 50 倍，而在這次最新的示範中，將這些示範單元整合在一起，生產符合 ASTM 規範的噴氣燃料。」
合成航空燃料的可持續性潛力
Aether Fuels 的成功示範展示了利用廢物氣體和捕獲 CO2 來生產合成航空燃料的可行性，這不僅符合現有的 ASTM 規範，還顯示了其技術的商業化潛力。隨著全球對可持續燃料需求的增加，這種技術有望成為航空業減少碳排放的重要解決方案。Aether Fuels 的未來計劃，特別是在新加坡的商業設施，將進一步推動這一領域的發展，並可能顯著降低航空運輸的環境影響。