- FAA 對 SpaceX 測試場地實施臨時飛行限制，持續至 10 月 2 日。
- 臨時飛行限制的上限為 10,000 英尺，異常高於以往限制。
- Tesla 可能會在 McGregor 進行遠程控制的演示，尚未確認。
- 預約持有者將成為首批了解 Roadster 能力的人。
美國聯邦航空管理局（FAA）已對 SpaceX 位於德克薩斯州 McGregor 的火箭開發與測試設施設立臨時飛行限制，這一舉措被廣泛解讀為 Tesla 為即將於 10 月 1 日公開的 Roadster 準備的行動。該限制於 9 月 18 日生效，持續至 10 月 2 日。NOTAM FDC 6/3825 覆蓋了圍繞該地點、約 1.5 海里半徑的區域，並延伸至地面以上 10,000 英尺的高度。
FAA 引用《14 CFR 91.137(a)(3)》中的危險條款，禁止飛機和無人機進入該區域。Tesla 已經向預約持有者發送邀請，將活動地點定於 Waco，距離 McGregor 約 20 分鐘的車程，這一時間和地點的安排並非巧合。
臨時飛行限制的特殊性
該臨時飛行限制的特別之處在於其高度。近期在 McGregor 進行發動機靜態火災和組件測試的臨時飛行限制通常使用的上限較低，往往約為 2,000 英尺。將上限提高至 10,000 英尺，即便與一些 Starbase 的限制相比，也是異常高的，這暗示著操作超出了標準的地面發動機測試。這一額外的空域引發了對 SpaceX 為 Roadster 準備的長期承諾的猜測。
Elon Musk 曾描述過能夠實現不到一秒的 0-60 加速時間的冷氣推進器，並且更戲劇性地，短暫的升空。據報導，Tesla 今年早些時候計劃在 McGregor 進行一場遠程控制的演示，讓汽車在無人駕駛的情況下離開地面；由於噪音，觀眾需保持數百碼的距離。
Tesla 可能的演示計劃
這一 10,000 英尺的空域將為操作人員提供一個較大的安全緩衝，即使車輛僅僅在短距離懸停。Tesla 尚未確認是否會進行飛行演示。該公司僅使用了“準備發射”的短語，並發佈了一張看起來像是發射台上汽車的預告圖片。臨時飛行限制本身僅提到危險。不過，在如此接近發佈日期的情況下，關閉如此高的空域強烈暗示此次活動將不僅僅是靜態展示。Roadster 是否真的會在 10 月 1 日懸停仍待觀察。
不過，可以確定的是，FAA 已為 Tesla 和 SpaceX 預定了德克薩斯州上空的一大片空域，預約持有者前往 Waco 將成為首批瞭解該車是否能超越駕駛功能的人。
FAA 限制背後的戰略考量
美國聯邦航空局對 SpaceX 測試場地的臨時飛行限制，顯示出 Tesla 對 Roadster 發佈的重視程度。這一高空限制暗示著該活動可能超出傳統靜態展示，並可能涉及更具挑戰性的技術演示。Tesla 的創新能力和 Elon Musk 的願景，使得這次活動引發了廣泛的關注，尤其是在自動駕駛和高性能電動車的領域。隨著預約持有者即將親臨現場，這不僅是一次產品發佈，更是 Tesla 展示其技術突破的重要時刻。