- Evo-LE 可在空中逗留長達八小時，適合偏遠地區觀察。
- 無人機的最大航程為 298 英里，取決於有效載荷和操作條件。
- DeltaQuad 根據前線操作人員的反饋開發 Evo-LE，強調持久性。
- Evo-LE 可從狹小位置垂直起飛，並具備自動著陸系統。
DeltaQuad 宣佈其最新的 Evo-LE 電動固定翼垂直起降無人機可在空中逗留長達八小時，這將使操作人員在更換飛行器之前，有更多時間觀察偏遠地區。這家總部設於荷蘭的公司專為情報、監視、目標獲取及偵察任務，以及邊境安全和通訊中繼推出了這款無人機。根據其規格，Evo-LE 的最大航程為 298 英里（約 480 公里），不過航程和飛行時間均取決於有效載荷和操作條件。
該無人機目前已可接受訂購。
強調持久性的設計理念
Evo-LE 擴展了 DeltaQuad 現有的 Evo 系列，並著重於持久性。該公司表示，Evo-LE 的開發過程中充分考慮了前線操作人員的反饋及數千小時的實際飛行經驗。DeltaQuad 的商業總監 Ross Jackson 表示：「持久性改變了任務的可行性。更長的飛行時間使操作人員能夠獲得更連貫的資訊，並減少在任務期間更換系統的需求。」他進一步指出，在監視邊境或其他大範圍區域時，改變飛行器可能會中斷資訊流，而更長的飛行也可能使操作人員在進行較少的發射和回收次數的情況下，覆蓋更大的區域。
該無人機可從狹小位置垂直起飛和降落，然後以固定翼飛行。這使得團隊可以在無需跑道的情況下從狹小的位置部署無人機，同時在進行較長飛行時使用翼型配置。DeltaQuad 列出了其無人機的無線電範圍可達 75 英里（約 120 公里），最大起飛重量為 29 磅（約 13 公斤），有效載荷容量為 3.3 磅（約 1.5 公斤）。自動著陸系統使機載傳感器在飛行過程中擁有無障礙的 360 度視野。
可選的高級功能配置
對於更複雜的操作環境，Evo-LE 可配置防幹擾設備、安全通訊和自主導航功能。這些配置均為可選項，公司尚未明言每架飛機都會配備這些功能。
為了延長飛行時間，DeltaQuad 將高能量密度電池技術與雙電池設置相結合，並重新設計了電氣架構和 VTOL 動力系統。DeltaQuad 的產品負責人 Mark van Schie 表示：「實現這一持久性水平需要在平台上進行多方面的改變，而不僅僅是增加電池容量。」他補充道：「這一重新設計結合了高能量密度的電池技術、雙電池配置、重新設計的電氣架構和升級的 VTOL 動力系統。」
該無人機使用 DeltaQuad 的 Block 3 機身，並與現有的 Evo 型號共用。根據該公司的說法，經修訂的複合材料使結構更為堅固，而改進的防水設計則支持在雨中操作。Evo-LE 的主要數據顯示了該平台在合適條件下能夠實現的性能，但對於考慮其在特定任務中應用的操作人員來說，根據所選傳感器和通訊設備的飛行時間將是更有用的衡量標準。
Evo-LE 在無人機市場的競爭優勢
Evo-LE 的推出顯示了 DeltaQuad 對無人機市場需求的敏銳洞察，特別是在持久性和靈活性方面。隨著無人機在監視和偵察任務中的應用日益增多，能夠在不需要頻繁更換飛行器的情況下長時間執行任務，無疑將提升操作效率。此外，對於複雜操作環境的適應性配置，能夠滿足不同用戶的需求，進一步增強其市場競爭力。