- CFS 與藤倉簽署歷史性供應合約，購買超過 10,000 公里的超導帶。
- 首批帶材將用於建設全球首個電網級聚變設施「秋線聚變發電站」。
- HTS 帶材可在緊湊空間內建造更強大的電磁鐵，降低成本和複雜性。
- CFS 正在籌集資金以推動商業聚變電廠的發展。
商業核聚變技術邁向現實又邁進了一步。英聯邦聚變系統（Commonwealth Fusion Systems，簡稱 CFS）與日本製造商藤倉（Fujikura Ltd.）簽署了有史以來最大規模的供應協議。根據協議，CFS 將購買超過 10,000 公里（約 6,215 哩）的高溫超導（HTS）帶，以建造其首批商業發電站。藤倉正在日本擴大其生產線。這項協議標誌著聚變行業的一個關鍵轉折點，團隊正在超越小規模的實驗室測試，組建建設實際發電站所需的工業供應鏈。
全球首個電網級聚變設施
首批帶材將運往維吉尼亞州的切斯特菲爾德縣，CFS 正在為其旗艦項目「秋線聚變發電站」做準備，該發電站旨在成為全球首個電網級聚變設施。
CFS 的設計圍繞著一個託卡馬克（tokamak），這是一個空心的環形腔室，旨在重現恆星的條件。在託卡馬克內部，極端的熱量和壓力將原子核強行結合。挑戰在於如何將該反應保持在一定範圍內。由此產生的等離子體達到超過 1 億度的高溫，遠高於太陽中心的溫度，並會將其接觸的任何實體牆面蒸發。只有無形且高度集中的磁場才能安全地將其懸浮在適當位置。這一工程難題解釋了藤倉合同的重要性。
早期的聚變反應堆依賴笨重的低溫磁鐵，這些磁鐵產生的磁場較小，並需要龐大的冷卻系統。為了產生足夠的能量，這些實驗性設施必須建造在巨大的規模上。
HTS 帶材的優勢
HTS 帶材使工程師能夠在緊湊的空間內建造更強大的電磁鐵。這些強烈的磁場將高能等離子體困在一個更小的容器內，顯著降低建造成本和工程複雜性。CFS 目前正在建造 SPARC，一台原型機，旨在證明淨能量增益——即反應產生的能量超過其消耗的能量。一旦 SPARC 達到這一里程碑，公司計劃在商業規模下複製該設計，命名為 ARC。CFS 的首席執行官 Bob Mumgaard 表示：「這與藤倉的合作夥伴關係展示了我們正在積極下訂單，並為執行我們的 ARC 發電廠做準備。」
他指出，推廣這項技術需要全球合作夥伴在商業部署之前進行投資。
資金籌集與合作
這一舉措也加強了東京與華盛頓之間在先進製造業的貿易聯繫。藤倉首席執行官岡田直樹表示，該協議將建立一個長期的商業基礎，延續至 2030 年代，屆時商業聚變電廠預計將向地區電網供電。該公告標誌著 CFS 一個繁忙的資金籌集期的結束。在比爾·蓋茨的支持下，這家美國開發商最近募集了 10 億美元的新資金。這一輪資金包括來自韓國現代汽車集團的直接投資，旨在探索製造合作夥伴關係。
在資金到位和關鍵組件確保的情況下，該公司下注於私營行業能在國家主導的計劃之前提供清潔的聚變能源。
商業聚變電廠的未來展望
CFS 與藤倉的合作不僅標誌著核聚變技術邁向商業化的重要一步，還展示了全球合作在先進製造業中的重要性。隨著超導帶的供應，CFS 能夠建設更高效的聚變反應堆，這將顯著推動清潔能源的發展。資金的到位和技術的成熟，預示著私營部門在清潔能源領域的潛力，可能會在未來的能源市場中扮演關鍵角色。