- 美國國防部向 Amprius Technologies 提供 7500 萬美元補助金。
- 改造後的生產線將專注於無人機電池的高能量密度生產。
- 該項目旨在滿足《國防授權法案》的國內採購要求。
- 改造計劃的預計成本約為 1 億美元，包括聯邦補助金。
[原文章]
美國國防部已向 Amprius Technologies 頒發高達 7500 萬美元的補助金，以將現有的電動車電池生產線轉型為高產量的無人機電池製造設施。這家位於加州弗裏蒙特的電池製造商計劃對一家主要韓國製造商運營的美國電動車電池生產線進行改造。經改造後的設施將生產專為無人飛行系統設計的高能量密度電池。預計於 2028 年初完成後，該生產線每年將具備生產 1200 萬顆 Amprius 電池的能力。
這些電池旨在滿足根據《國防授權法案》規定的國內採購要求。整體改造項目的預計成本約為 1 億美元，該數字包括聯邦補助金以及 Amprius 和其未具名的韓國製造合作夥伴的實物投資。
改造項目的背景與目的
此次補助金是通過工業基礎分析與可持續發展計劃發放的，該計劃支持被認為對美國國防至關重要的國內製造能力。該項目專注於針對第 1、2 和 3 類無人飛行系統的電池，這些類別涵蓋小型軍用無人機，從輕便的便攜式飛機到較大的戰術系統。Amprius 利用矽陽極技術開發鋰離子電池。根據該公司的說法，其電池的能量密度可達到傳統石墨基電池的兩倍，並提供更長的續航和飛行時間。
較高的能量密度對於無人機特別有用，因為電池必須在不增加過多重量的情況下提供足夠的功率和持久性。相同電池質量中儲存更多能量可以潛在地延長飛行時間，或允許飛機攜帶額外的有效載荷。
Amprius 首席執行官 Tom Stepien 表示：「這項國防部的補助金旨在建立一個符合《國防授權法案》的國內電池生產主要來源。我們的技術，加上韓國製造合作夥伴的美國製造實力，使我們能夠加速在快速增長的市場中標準化高性能袋裝電池的採用。」改造後的生產線將增強 Amprius 在美國、韓國和中國的現有製造網絡。該公司利用合約製造商來增加電池產量，而無需自行建設每一座工廠。
補助金的條件與挑戰
新的美國產能也旨在使國防客戶能夠以顯著更高的量獲得國內來源的袋裝電池。Amprius 表示，該項目將擴大其向關鍵客戶提供符合《國防授權法案》電池的能力。
然而，該補助金與多項條件相關聯。Amprius 表示，大部分補助金仍未獲得資金，取決於未來的政府撥款。付款也取決於該公司達成特定里程碑並獲得美國政府的接受。該項目還依賴第三方，包括其製造合作夥伴，以實現生產和開發目標。Amprius 提醒，涉及這些合作夥伴的延遲或困難可能會影響預定的時間表。如果按計劃完成，改造後的電動車電池生產線將在 2028 年初開始提供 Amprius 高能量電池的大規模國內生產能力。
項目 規格 電池能量密度 可達傳統石墨基電池的兩倍 年產量 1200 萬顆 改造成本 約 1 億美元
無人機電池生產的戰略意義
美國國防部對電動車電池生產線的改造，不僅是為了提升無人機的性能，還是對國內製造能力的重視。隨著無人機在軍事應用中的重要性日益增加，確保能夠獲得高能量密度電池的國內來源，對於提升國防能力至關重要。Amprius 的技術能夠提供更長的飛行時間和有效載荷，這在未來的軍事行動中將提供顯著優勢。然而，補助金的發放與多項條件相關，這可能影響項目的進展和成功。