法國科西嘉島太陽能廠啟用 150 千瓦電解槽生產氫氣

·作者 Henderson·Engineering
法國科西嘉島太陽能廠啟用 150 千瓦電解槽生產氫氣
重點
  • 科西嘉島的太陽能廠啟用150 kW電解槽生產氫氣。
  • 該設施旨在平衡電力生成與需求,利用多餘太陽能。
  • Folell’Hy將測試氫氣的生產及其在島上其他用戶的應用。
  • 項目獲得法國政府的France 2030計劃支持。

位於法國科西嘉島的一座太陽能發電廠為電網無法承受的電力提供了新用途:製造氫氣。可再生能源生產商 Corsica Sole 在其 12 MW 的 Folelli 太陽能發電廠內於 9 月 17 日啟用了 150 kW 的電解槽設施,名為 Folell’Hy,該試點生產、儲存和分配利用多餘太陽能電力製造的氫氣。此設施專為需平衡電力生成與需求的島嶼電力系統設計,當電網無法吸收時,一些太陽能輸出將被限制使用,這使得未被利用的太陽能得以透過電解槽發揮作用。

Folelli 發電廠自 2017 年開始運營,每年發電約 18 GWh。其新氫氣設施使 Corsica Sole 能夠利用一些本應被排除在電網之外的電力。該設施的 60 個電解槽會分解水以產生氫氣,生產能力為每小時 30 正常立方米,或每天約 44 磅(20 kg)的氫氣。一旦生產,氫氣會被壓縮以便儲存和運輸。Folell’Hy 能夠在 300 和 500 巴的壓力下在現場儲存最多 507 磅(230 kg)的氫氣。

氫氣生產與儲存技術

Enapter 提供了電解技術,而 Hensoldt Nexeya France 則負責系統的整合。該試點將使公司能夠評估設備在運行條件下的性能。

氫氣的生產僅僅是測試的一部分。Corsica Sole 和歐洲技術集團還開發了 Clément’Hyne,一個移動系統,用於從 Folelli 將氫氣運送和分配到島上其他用戶。首個預定用途之一是 Alba,一艘由巴斯蒂亞海事高等學校運營的培訓船。該船擁有氫氣推進系統,為該項目提供了一個本地海事應用,從而測試太陽能發電到氫氣使用的各個步驟。公司亦已確定重型運輸和離網發電作為未來的可能應用。

項目目的與未來應用

該項目仍然處於試點階段,其目的是收集證據,以瞭解這種方法是否可以更廣泛地應用,而不是證明被限制使用的太陽能電力已經能夠在大規模上滿足其他用途。Folell’Hy 是 Alchymiste 的第一個運行組件,該研究與開發項目旨在探討氫氣如何幫助島嶼電網適應可變的可再生能源,同時保持穩定性。Alchymiste 的預算接近 560 萬美元(約 490 萬歐元),其中包括超過 190 萬美元(約 170 萬歐元)的公共資金。

Corsica Sole 負責其餘資金。該項目獲得法國政府的 France 2030 計劃支持,並在第 11 屆 i-Nov 創新競賽中獲選。

對於科西嘉島而言,關鍵問題在於當陽光產生的電力超過電網可接受的量時會發生什麼。Folell’Hy 將測試將部分多餘電力轉換為可運輸的氫氣,是否能為該島提供另一種實用的太陽能使用方式。

氫氣生產對可再生能源的影響

Folell’Hy的啟用標誌著可再生能源在科西嘉島的創新應用。透過將多餘的太陽能轉換為氫氣,這個項目不僅能解決電網過載問題,還能探索氫氣在交通和離網發電等領域的潛在應用。這對於提升可再生能源的利用效率以及推動島嶼的能源獨立性具有重要意義,並可能成為其他地區可再生能源項目的參考案例。

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