Tesla 的全自动驾驶（监管模式）在 2026 年第三季度的新车交付中显示出创纪录的附加率。在北美，75% 的新车交付包含了 FSD 软件的订阅，较前一季度的 55% 增加了 20 个百分点，这标志着该公司在其最成熟市场中的显著进步。Tesla 在第三季度的财报中指出，75% 的新交付配备了 FSD 订阅：“FSD（监管模式）的附加率持续增长，达到北美新车交付的 75% 以上，这是我们最成熟的市场，较上季度增长近 20 个百分点。
我们相信，FSD 正在推动可用市场的需求，我们将继续与监管机构合作，以获得在其他市场的批准。”
随着活跃订阅数量上升至 175 万，年增长率达到 67%，更高的附加率伴随着整体 FSD 用户基础的强劲增长。首次超过一半的付费客户选择按月订阅，该计划在美国的价格为每月 US$99 (约 HK$772)。Elon Musk 在社交媒体上表示：“人们是随着汽车购买 FSD，而不是反过来。”自今年早些时候 Tesla 在大多数市场停止一次性购买选项以来，转向订阅的速度加快。这种经常性模式相比于大型预付款改善了收入的可见性和利润率。
随着北美交付中有四分之三的车辆现在包含 FSD，这款软件已显然成为 Tesla 经济和附加收入的重要贡献者。
Tesla FSD 软件的订阅模式显著推动了收入增长
地理扩张对进一步增长仍然至关重要。FSD 现在在欧盟九个国家可用，超过 10 万名客户已经行驶超过 1.6 亿公里。Tesla 正在寻求更广泛的欧盟批准，相关投票预计将在 12 月进行。在其他市场的类似进展可能支持超越北美的更高附加率。这些结果出现在 Tesla 第三季度的交付表现强劲，共交付了 486,532 辆汽车，并拥有四年来最大的乘用车积压。虽然电池供应仍然限制生产量，但公司指出 FSD 是推动需求的一个明显差异因素。
随着监管能力的改进，附加率可能会继续提升。从表面上看，这是 Tesla 将销售转化为自动驾驶进展的一个关键指标。