Techouse 完成緊湊型蒸汽發生器全規模測試 有望將離岸二氧化碳排放減少 25%

重點
  • Techouse 完成緊湊型蒸汽發生器的全規模測試,旨在提升海上設施的可行性。
  • 該技術可減少海上作業者的燃料消耗,二氧化碳排放可減少多達 25%。
  • COTSG 設計解決了傳統設備在海上安裝的空間和重量限制問題。
  • Techouse 計劃於 2026 年底前實現商業發佈,並探索碳捕集系統的結合。

挪威科技公司 Techouse 已完成一款緊湊型蒸汽發生器的全規模測試,該設備旨在使複合循環發電技術在海上石油和天然氣設施上更具可行性。這款緊湊型一次通過蒸汽發生器(COTSG)是通過一個聯合產業項目開發的,參與者包括 TotalEnergies、Equinor 和 SINTEF 能源研究中心,該項目也獲得挪威研究委員會的資助。可持續能源在挪威西部 Stord 的測試中心進行了測試。

Techouse 表示,這項技術有助於海上作業者減少燃料消耗,並與傳統燃氣輪機發電相比,將二氧化碳排放減少多達 25%。

技術優勢與應用

許多海上設施利用燃氣輪機發電和供熱。這些系統釋放大量熱廢氣,這代表著可以回收的能量,而非僅僅排放。複合循環系統捕獲這些廢氣熱量以產生蒸汽,而蒸汽則可驅動與發電機相連的獨立輪機,進一步產生電力,而無需相應增加燃料消耗。這一方法在陸地上已經得到應用,但海上安裝存在重大工程限制:空間和重量。傳統的一次通過蒸汽發生器及其他熱回收設備往往體積龐大且重量沉重。海上平台的甲板空間和結構承載能力有限,而像 FPSO 這樣的浮動設施在新增設備時面臨額外限制。

根據 Offshore Magazine 的報導,Techouse 專門開發了 COTSG 以解決這一問題。該公司表示,早期研究顯示,與傳統燃氣輪機配置相比,複合循環系統可將浮動和固定海上設施的二氧化碳排放減少 22% 至 25%。根據安裝情況,該公司估計,這可能意味著每年減少 50,000 至 150,000 公噸的二氧化碳排放。這些數字是 Techouse 的估算,而非最新測試活動的結果。

測試結果與未來計劃

最新的測試活動重點是評估這款小型發電機是否能在預期的長期海上運行條件下經受考驗。全規模單元進行了性能測試,以及振動、疲勞和熱疲勞測試。測試包括旨在評估該系統能否滿足目標 30 年使用壽命的循環加載。Techouse 首席技術官 Pål Kloster 表示,公司已經達成了將發電機做得更小更輕的目標,最新的測試則著重於驗證其穩健性和商業潛力。該公司表示,測試在其關鍵參數上取得了積極結果,並目前正在分析測試過程中收集的數據。

測試已經完成,但最終分析尚未完成。因此,報告的結果代表了一個發展里程碑,而非證明該技術已準備好進行廣泛商業部署。

Techouse 計劃於 2026 年底前實現商業發佈。如果部署,COTSG 可能會用於固定生產平台、浮動生產儲存和卸貨船(FPSOs)以及其他高度依賴燃氣輪機發電的海上設施。該公司還著眼於超越燃料效率的改善。Techouse 表示,計劃探索將該技術與海上平台的碳捕集系統相結合。不過,當前的即時目標更為簡單,即製造出足夠小巧輕便的設備,以便在海上作業者真正有空間的地方安裝。

COTSG 技術的潛在影響

Techouse 的緊湊型蒸汽發生器(COTSG)技術代表了海上能源生產的一個重要進步。該技術不僅能顯著減少二氧化碳排放,還能有效利用海上設施的空間,這對於環保及經濟效益均具有深遠影響。隨著全球對減少碳足跡的重視,COTSG 的商業化將可能成為海上能源行業的一個轉折點,促進更可持續的能源生產模式。

本文由 The Base Principle 編譯自以下英文報道,內容經翻譯及整理,事實與數據以原文為準。
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