- Rolls-Royce、Avio Aero 和 IHI 完成關鍵設計審查，接近地面測試。
- 三家公司已開始製造發動機零件，進行小型組件測試。
- 新合作中心促進了三家公司之間的緊密合作。
- GCAP 發動機設計旨在滿足未來作戰系統的需求。
Rolls-Royce、Avio Aero 及 IHI Corporation 已完成全球戰鬥航空計劃（GCAP）的一輪關鍵設計審查，這一進展使下一代戰鬥機發動機更接近地面測試。該更新於七月二十日公佈，標誌著英國、意大利及日本共同開發的未來戰鬥機的動力及推進系統開發的重要一步。這三家公司正致力於開發一款新發動機，以滿足未來戰鬥機對高功率、推進及冷卻的需求。經過一年的合作，此次進展使發動機示範器準備好迎接下一個重大步驟。
發動機示範器的進展
關於設計工作的進展，聯盟表示，最近的設計審查使該計劃更接近獲得主要發動機示範器的最終批准。三個合作國的團隊已經開始製造發動機零件，工程師已經完成了超過一百項小型組件的測試。來自完整發動機示範器的數據將有助於決定 GCAP 飛機的動力及推進系統的最終設計。示範器將有助於降低技術及計劃風險，以便飛機進入後續開發階段。此外，它還將測試工程方法、數碼工具及生產技術，以加速設計及開發過程。
為了促進更緊密的合作，這些公司在英國雷丁開設了一個合作中心。該設施使 Rolls-Royce、Avio Aero 及 IHI Corporation 的團隊能夠在同一地點與 GCAP 代理機構及 Edgewing 進行共同工作。根據聯盟的説法，這個新中心反映了三家公司在發動機計劃上經過一年的更緊密合作後，夥伴關係的增長。“我們三家公司在開發發動機示範器方面取得的進展，代表著我們共同承諾提供下一代能力並滿足客户不斷變化的需求的一個重要里程碑。
我們為能夠繼續加強與 Rolls-Royce 及 IHI 的合作感到自豪，為 GCAP 下的強大、長期夥伴關係奠定基礎，”Avio Aero 防務業務部總經理 Edoardo Curti 強調。
GCAP 發動機的設計需求
GCAP 發動機的設計旨在滿足未來作戰系統的需求。與傳統戰鬥機發動機不同，GCAP 發動機專為應對先進機載系統（如未來傳感器及武器）所需的高電力及冷卻需求而建。“我們不僅僅是在產生推力；我們正在創建一個能夠管理下一代傳感器及武器系統所需的前所未有的電氣及熱負荷的飛行發電站。與 Avio Aero 及 IHI 作為一個三方團隊，我們正在打破地理及產業界限，以快速提供這種能力，”Rolls-Royce 防務部未來計劃總監 Phil Townley 表示。
IHI Corporation 航空發動機、空間及防務業務區的高級技術顧問 Noriyuki Nakamura 補充道：“在這個國際框架內，IHI 正在將日本尖端發動機技術與 Avio Aero 和 Rolls-Royce 的卓越專業知識相結合，以塑造新一代的動力及推進系統——明日戰鬥機的‘心臟’。通過建立超越國家和公司邊界的信任和共同創造的網絡，此多年代的努力將為防務航空發動機行業開啟新視野，培育未來的商機、人才及國際合作夥伴關係。
”
這些公司表示，GCAP 發動機計劃目前在全球支持超過 9,000 個航空航天技術工作崗位，包括英國、意大利及日本。隨著設計的改善，聯盟的下一個目標是開始對發動機示範器進行地面測試。測試結果將檢查發動機的性能以及其如何處理來自飛機未來系統的電力和熱量，以便進入全面開發階段。
GCAP 計劃的國際合作意義
GCAP 計劃代表了英國、意大利和日本三國在防務航空領域的深入合作。這不僅強調了各國在技術開發上的共同努力，還展示了如何通過共享專業知識來應對未來戰鬥機的挑戰。隨著設計和測試的進展，這一計劃可能會對全球航空航天技術的發展產生深遠影響，並促進相關行業的增長和創新。