أوكرانيا تتهم SpaceX بتقييد سرعة Starlink العسكري بما يؤثر على مهام المسيّرات

يتهم مسؤولون أوكرانيون شركة SpaceX بفرض قيود على السرعة في النسخة العسكرية من Starlink، التي تستخدمها قواتهم للتحكم بالمسيّرات، لكن SpaceX لم تؤكد إجراء أي تغييرات. ووفقاً لما نقلته رويترز، كتب مستشار الرئيس Serhii Beskrestnov في منشور على Telegram يوم الأربعاء أن أطراف Starshield تبدأ بفقدان الخدمة عندما تتجاوز سرعة الحركة نحو 100 ميل في الساعة. وقال: «لم تتلقَ قواتنا الدفاعية أي تحذير بشأن هذا القيد، ما أدى إلى تعطيل عدة مهام».

وأبلغ الفيلق السابع للاستجابة السريعة الأوكراني رويترز بأن الاتصال ينقطع لمدة 10 إلى 20 ثانية عند سرعات تتراوح بين 68 و75 ميلاً في الساعة، ما يجعل التحكم بالمسيّرات أكثر صعوبة. ونقل المتطوع Serhii Sternenko عن تقارير عسكرية أن الانقطاعات تبدأ الآن عند سرعات تتراوح بين 37 و43 ميلاً في الساعة. وتأتي هذه الادعاءات من مسؤولين أوكرانيين ومصادر عسكرية، ولم يتم التحقق منها بشكل مستقل. ووفقاً لما ذكره EUalive، يبدو أن الأطراف المدنية العادية لم تتأثر.

رد SpaceX والاتهامات

لم تعلّق SpaceX علناً على الأمر أو توضح ما إذا كان قد جرى أي تغيير. ويرى Beskrestnov ومسؤولون أوكرانيون آخرون أن المشكلة متعمدة، ويشيرون إلى توقيت حدوثها. وتضغط واشنطن على كييف لوقف الضربات بعيدة المدى على مصافي النفط الروسية، بعدما دعا الرئيس Trump إلى «وقف إطلاق نار في قطاع الطاقة»، وكتب Elon Musk يوم السبت أن «زيلينسكي تجاوز الحد». ويشير EUalive إلى أن المسؤولين الأوكرانيين والبولنديين لم يقدموا أدلة على أن القيد صدر عن واشنطن أو SpaceX، وبالتالي يبقى الربط بالسياسة مجرد اتهام.

ولم تُستبعد بعد تفسيرات أخرى، مثل تغييرات تقنية أو تنظيمية تؤثر في الأطراف سريعة الحركة.

أوكرانيا تبحث عن حلول بديلة

ورد وزير الخارجية البولندي Radosław Sikorski على منصة X، مستشهداً بتقرير صحيفة Kyiv Independent، وكتب: «مرحباً، @elonmusk، يا رجل كبير، هل تعبث بالسياسة مرة أخرى عبر منتجك؟ بصفتنا عميلك الأوروبي، نراقبك». وتُعد بولندا أكبر ممول لخدمة Starlink في أوكرانيا، إذ قدّمت أكثر من 29,000 طرف وتحمّلت نحو 50 مليون دولار من تكاليف التشغيل. وتعيد هذه الصياغة إلى الأذهان خلافهما في 2025، حين قال Elon Musk لسيكورسكي «اصمت، يا رجل صغير».

وحتى الآن، لم يصدر عن Elon Musk وSpaceX أي رد على هذه الاتهامات.

ويستند هذا الخلاف إلى تاريخ طويل. فقد أكد Elon Musk في فبراير 2022 أن Starlink جرى تشغيلها في أوكرانيا، وذلك بناءً على طلب أحد الوزراء الأوكرانيين. وفي أكتوبر، طلبت SpaceX من البنتاغون تقاسم التكاليف، وقال Elon Musk إن الكلفة تقترب من 20 مليون دولار شهرياً، ثم عاد وقال إن SpaceX ستواصل الدفع. وفي ديسمبر 2024، نقل البنتاغون بعض الأطراف إلى خدمة Starshield، وهي النسخة الحكومية التي باتت الآن محور الشكوى.

وسبق أن غيّرت SpaceX طريقة تعامل شبكتها مع بعض الأطراف في أوكرانيا، وكان ذلك بالتعاون مع كييف. وفي فبراير، أكد مسؤولون أوكرانيون أنه جرى، بالتنسيق مع SpaceX، تعطيل أطراف يُعتقد أن الجيش الروسي يستخدمها، وقال قادة أوكرانيون لاحقاً إن هذه الخطوة أثّرت في هجمات الجيش الروسي. ولا يتضح ما إذا كان هناك سيناريو مشابه أدى إلى التقارير الأخيرة، لذلك تبحث كييف عن إجابات.

وتنظر أوكرانيا بالفعل في حلول بديلة. فشركة التقنيات الدفاعية Stetman تعمل على تطوير نظام الأقمار الاصطناعية الخاص بها UASAT-NANO، كما ناقش مسؤولون أوروبيون منذ مطلع 2025 بدائل لـ Starlink، وإن لم يتوافر حتى الآن بديل يضاهي نطاقها.

أهمية Starlink العسكري وتأثيره

وتعكس اتهامات أوكرانيا لـ SpaceX بتقييد سرعة Starlink العسكري الدور المحوري لهذه التقنية في النزاع الحالي. وتزداد أهمية المسيّرات في الحروب الحديثة، ولا سيما في الحرب المعلوماتية والضربات الدقيقة. ودفع غياب الشفافية في رد SpaceX المسؤولين الأوكرانيين إلى التشكيك في وجود عامل سياسي يؤثر في عمل التقنية. ومع بحث أوكرانيا عن حلول بديلة، قد يؤثر ذلك في مرونة عملياتها العسكرية وكفاءتها، ويدفع دولاً أخرى إلى السعي لتحقيق استقلالية في تقنيات الاتصالات عبر الأقمار الاصطناعية.