BYD تطلق سيارة كهربائية فاخرة جديدة قد تعتمد تقنية البطارية الصلبة، مما يعزز مدى القيادة

بالنسبة للسيارات الكهربائية الفاخرة، عادة ما يرافق المدى الأطول حل وسط مألوف: البطاريات الأكبر تزيد الوزن. وقد تساعد التقنية الصلبة في التخفيف من هذه المقايضة، لأنها قادرة على تخزين المزيد من الطاقة دون الحاجة إلى حزم بطاريات أثقل. وتجلب سيارة Yangwang الفاخرة القادمة من BYD هذه الإمكانية إلى نقاش السيارات فائقة الفخامة. وتخضع السيارة للاختبار في الصين، ويبلغ طولها حوالي 5.5 أمتار (نحو 18 قدماً)، وتجمع بين أبواب الكوتش (Coach doors) وهيئة ذات حضور طاغٍ، مع تقارير تشير إلى أنها قد تُزوَّد ببطارية صلبة. ولم تؤكد BYD هذه المواصفات بعد.

على الرغم من أن مظهرها يذكِّر بـ Rolls-Royce Phantom، فإن مسألة البطارية تربطها بجهود تطوير أوسع. فقد شرعت BMW و Mercedes-Benz بالفعل في استخدام سيارات السيدان الكهربائية لاستكشاف أداء البطاريات المتقدمة خارج المختبر.

المزايا التقنية للبطارية الصلبة

ما الذي يتغير داخل البطارية؟ يبدأ الاختلاف من الإلكتروليت، الذي يتيح لأيونات الليثيوم التنقل بين الأقطاب أثناء الشحن والتفريغ. وتستخدم بطاريات أيون الليثيوم التقليدية عادة إلكتروليتاً سائلاً، بينما تستبدل التصاميم الصلبة الكاملة ذلك بمادة صلبة. ويمكن لهذا التغيير دعم مواد أقطاب مثل الليثيوم المعدني، مما قد يزيد الطاقة المخزنة لوزن بطارية معين. وبالنسبة للسيارات الكهربائية، قد يعني ذلك مدى أطول، وليس مجرد زيادة كتلة البطارية. وتشير Mercedes-Benz إلى أن كثافة الطاقة الأعلى تمثل ميزة رئيسية في عملها على تطوير البطاريات الصلبة.

تمثل السلامة أفضلية محتملة أخرى. فوفقاً لوزارة الطاقة الأمريكية، فإن الإلكتروليت الصلب أقل عرضة للتسرب عند تعرضه للتلف، وإن كان أداء البطارية الكاملة لا يزال يعتمد على موادها وهيكلها. ولا تحدد أي من هذه الإمكانيات مدى سيارة Yangwang أو سرعة شحنها بعد. فهذه البيانات تتطلب مواصفات واختبارات مؤكدة.

كيف تدعم Yangwang مسعى BYD نحو الفخامة؟ تشغل Yangwang قمة تشكيلة BYD، فوق Denza، مستعرضة تقنيات الشركة مثل منصة الدفع الرباعي e4. وتمدد السيدان القادمة هذا الدور إلى فئة السيارات التنفيذية. ويقدم قاعدة عجلاتها الطويلة، وخطوطها الصندوقية، وأبواب الكوتش (Coach doors) تصميماً يرتبط بالسيارات الفاخرة الرائدة القائمة، مانحاً طموح BYD التقني هيئة أكثر تقليدية. ووصف المدير العام لـ Yangwang، هو شياو تشينغ (Hu Xiaoqing)، السيارة بأنها "ثمرة ثلاث سنوات من التطوير الدقيق من Yangwang، تتمتع بلغة التصميم الأيقونية للعلامة التجارية، وهي سيارة سيدان تنفيذية فائقة الفخامة."

تموضع BYD الفاخر

يشير هذا المزيج إلى استراتيجية تتمحور حول التصميم الفاخر والتمايز التقني. وقد تعزز البطارية الصلبة هذا التموضع، لكن تزويد السيارة بها لا يزال غير مؤكد.

ما الذي تكشفه اختبارات الطرق الفعلية؟ أعلنت BMW في مايو 2025 أن نموذجاً أولياً من i7 بالقرب من ميونيخ يختبر بطارية صلبة كاملة من Solid Power. ويدرس المهندسون تمدد البطارية، والتحكم في الضغط، والإدارة الحرارية، مع إقرار BMW بأن أنظمة البطاريات الكاملة التنافسية لا تزال تحتاج إلى مزيد من التطوير. وعرضت Mercedes-Benz في أغسطس 2025 تقدماً آخر. فقد قطعت نموذج أولي من EQS مزود ببطارية صلبة من الليثيوم المعدني من Factorial مسافة 1,205 كيلومترات (748.8 ميل) دون شحن.

أفاد تقرير Mercedes بأن البطارية المستخدمة زادت الطاقة بنسبة 25% مقارنة بحزم بطاريات قابلة للمقارنة من حيث الحجم والوزن. وهذه كلها نتائج تطوير، وليست مواصفات لطرازات متاحة للمشترين. وتظهر هذه الاختبارات تقدماً، وفي الوقت نفسه تكشف عن أعمال هندسية لا تزال مطلوبة. وبالنسبة لـ BYD، تتمثل الخطوة التالية في تأكيد مجموعة نقل الحركة لسيارتها الرائدة، تليها أدلة على قدرة البطارية على مجاراة تجربة الفخامة.