普惠公司完成 TJ150 渦輪噴氣發動機的 3D 列印測試

重點
  • Pratt & Whitney 完成 TJ150 渦輪噴射引擎的 3D 列印測試。
  • 增材製造能加快新引擎設計的轉變為運行能力。
  • TJ150 引擎的設計優先考慮快速生產和降低成本。
  • 成功的測試顯示該引擎可滿足運行要求。

Pratt & Whitney 已完成其 TJ150 渦輪噴射引擎的增材製造版本示範測試,證實這種生產方法能夠幫助公司更快地建造一次性推進系統,因應對巡航導彈和自主武器需求不斷上升的情況。RTX 業務部門在法恩伯勒國際航空展前宣佈這一里程碑,指出目前該引擎的體積近 60% 由 3D 打印零件組成。工程師利用這次示範評估打印硬件在運行條件下的表現,以及是否能承受任務期間預期的熱和機械負載。

更快的引擎生產不同於需要多年服役的可重複使用飛機引擎,TJ150 驅動的則是通常只運行幾分鐘或幾小時的一次性系統。這一設計理念使得製造商可以優先考慮快速生產、更簡單的組裝以及較低的製造成本,而不會影響任務性能。Pratt & Whitney 相信,增材製造能夠幫助實現這些目標,通過減少零部件數量、縮短生產時間以及便於擴大產出來達成。Pratt & Whitney 軍用引擎部總裁 Jill Albertelli 表示:「對於像 TJ150 這樣的一次性引擎,任務僅持續幾分鐘或幾小時,簡化設計和快速擴大生產對滿足不斷上升的需求至關重要。」

增材製造的優勢

她表示,增材製造使公司能夠更快地將新引擎設計從概念轉變為運行能力。

Pratt & Whitney 也在將 TJ150 項目中的經驗應用於未來的推進項目,包括其 Valox 引擎系列。工程師在整個項目中穩步擴大增材製造的應用,超過 50 個個別熱區組件已整合為僅幾個打印零件,從而降低了組裝複雜性和潛在故障點的數量。團隊還成功測試了一個 3D 打印的旋轉渦輪輪,在將其整合到最新的引擎配置之前。

國防需求與生產策略

支持導彈計劃的 TJ150 是一款緊湊的渦輪噴射引擎,能夠在高海拔條件下高效運行,產生超過 150 磅的推力。其小巧的尺寸使其能夠推動巡航導彈和其他自主平台,因為重量、包裝和燃油效率直接影響射程和有效載荷能力。該引擎已支持多個導彈應用,Pratt & Whitney 向全球客户交付了超過 2,700 台。其模塊化設計也使得隨著國防計劃從開發過渡到更高產量的製造,生產能夠擴大。

這種能力在三月變得更加重要,當時 Pratt & Whitney 獲得了來自 Leidos Dynetics 的後續合同,以供應 TJ150 引擎給 AGM-190A 小型巡航導彈。該授予合同強化了該引擎在該計劃中的角色,並反映了國防領域對緊湊推進系統的需求日益增長。公司表示,增材製造是其長期生產策略中 TJ150 的關鍵組成部分。除了減少組件數量外,這一方法還擴大了供應鏈選擇,加快了製造過程,並在提升產量時提供了更大的靈活性。

成功的示範測試顯示,該打印引擎可以滿足運行要求,同時支持未來導彈推進系統的更快和更可擴展的製造模式。

增材製造如何影響國防推進系統

隨著國防需求的增加,Pratt & Whitney 的增材製造技術為推進系統的生產提供了新的解決方案。TJ150 渦輪噴射引擎的成功測試證明了這種技術在快速生產和降低組件數量方面的潛力,這對於支持一次性使用的導彈系統尤為重要。隨著軍事需求的演變,能夠靈活應對市場變化的生產策略將成為未來競爭的關鍵。

本文由 The Base Principle 編譯自以下英文報道,內容經翻譯及整理,事實與數據以原文為準。
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