科羅拉多州的 SkyDefense 公司推出了 CobraJet，這是一款自主攔截飛機，旨在在敵對無人機抵達目標之前將其攔截。這一新的垂直起降平台利用人工智能追蹤飛行中的無人機，並用機載攔截彈藥進行攻擊。該系統旨在保護關鍵基礎設施，抵禦日益複雜的無人機威脅。SkyDefense 設計的 CobraJet 能夠在一次任務中攔截多架無人機，包括快速移動和靈活機動的飛行器。
該機型專為無人機作戰而設計，SkyDefense 開發了五種變體，讓操作員可以選擇電池電動或混合動力推進系統。電動型號使用由固態電池供電的導管風扇馬達，最高時速可達 225 英里每小時。混合型版本則增添了渦輪噴氣推進，使其最高時速提升至 350 英里每小時。CobraJet 配備了推力矢量噴嘴和攔截器。
CobraJet 提供高效的無人機攔截解決方案
SkyDefense 的工程師將飛機構建在模塊化碳纖維結構上，該結構通過 3D 打印技術生產。這一設計簡化了製造過程，並允許未來的升級而無需重新設計整個平台。垂直起飛的能力和推力矢量噴嘴幫助 CobraJet 在不依賴跑道的情況下追蹤靈活的無人機。最大的版本 V10/VT10 的有效載荷大於其餘型號。它還可以作為無人機母艦，從內部武器艙和外部安裝點部署額外的攔截無人機，延長其在長期任務中的作戰範圍。
人工智能在 CobraJet 的飛行中處理了許多工作，通過一套自主飛行自動駕駛系統支持電光和紅外攝影機。SkyDefense 表示該飛機可以在白天或夜間運行，並在惡劣天氣或電子對抗環境中保持有效。工作人員仍然可以在短期任務中使用人工智能輔助的遙控駕駛進行手動控制。任務管理通過公司的便攜式 VRAM 指揮軟件進行，該軟件分析戰場數據，同時保持人類操作員對交戰決策的責任。
該平台還與現有的指揮與控制網絡以及地面傳感器集成。通過 Starlink 和 Starshield 的衞星通信提供了另一條通信路徑，以應對常規網絡不可靠的情況。SkyDefense 表示，工作人員可以在數分鐘內從卡車、海軍艦艇或飛機上部署 CobraJet。
CobraJet 的經濟性和生產效率提升無人機防禦能力
CobraJet 採用低成本的攔截方法，並不依賴昂貴的空中防禦導彈，而是攜帶專門為無人機交戰而建造的緊湊型導引攔截彈藥。可用的彈藥包括配備 18 毫米 COPPERHEAD 彈的 PYTHON 發射器、40 毫米 CUDA 導引彈藥以及可達到馬赫 1 的 45 毫米 VIPER 導引導彈。根據 SkyDefense 的説法，這些武器能夠對抗包括光纖 FPV 無人機、噴氣動力平台和協同無人機編隊在內的第 1、2 和 3 類無人飛行器。
該公司還設計了這些載荷，以減少攔截過程中對附帶損害的風險。總裁 Nick Verini 表示，經濟性從一開始就塑造了這一系統。他指出，CobraJet 的機載攔截彈藥可以以每月數千個的速度通過 3D 打印和高效的製造方法生產，並不會犧牲質量。SkyDefense 認為，這一生產方法可以使大規模部署成為現實，同時降低抵禦重複無人機攻擊的成本。該公司還將 CobraJet 定位為更廣泛的空中防禦網絡中的一個層級。
如果來襲的無人機越過防線，地面部隊可以使用 CUDA 導引的 40 毫米彈藥或 RAPTOR 地對空導引導彈進行攔截。SkyDefense 表示，這種分層方法為操作員提供了另一種選擇，隨著無人機威脅變得更快且愈加難以用傳統空中防禦系統擊敗。
項目 規格 最高時速 225 英里每小時（電動型號）/ 350 英里每小時（混合型版本） 有效載荷 大於其餘型號 推進系統 電池電動或混合動力 結構材料 模塊化碳纖維