- 空中巴士啟動LEIA項目，推進混合電氣商用飛機發展。
- LEIA項目專注於集成高壓電氣系統，提升燃油效率。
- 該計劃匯集多方專業知識，推動航空技術進步。
- 混合電氣技術將對未來航空環境足跡減少至關重要。
空中巴士（Airbus）已啟動大型集成示範器的混合電氣架構（LEIA）項目。此項決策標誌著向下一代混合電氣商用飛機的發展邁出了重要的一步。此倡議旨在開發和驗證一個集成的混合電氣能源架構，該架構有望提升飛機效率、減少排放，並支持航空業的長期脱碳目標。
LEIA 項目重點在於集成高壓電氣系統，這些系統為非推進性飛機功能提供動力，包括環境控制、航空電子設備及其他機上設備。透過優化能源的生成、分配和管理，空中巴士及其合作夥伴旨在減少從傳統引擎提取的電力，從而提高燃油效率，同時降低整體系統重量。
混合電氣技術的關鍵轉變
空中巴士“明天的飛機”研究與技術部門負責人 Karim Mokaddem 表示：「我們在開發混合電氣技術方面的進展，以及進入 LEIA 示範器的過程，標誌著我們設計未來飛行方式的一個關鍵轉變。通過轉向集成、智能的混合電氣架構，我們正在積極奠定下一代飛機的實體和數碼基礎。這一演變顯示航空的未來不僅僅是新的能源來源；更是管理這些能源的新生態系統。」
LEIA 建立在早期 SWITCH 項目的成就之上，該項目專注於混合電氣動力系統子系統。此前的項目在 Collins Aerospace 與 Pratt & Whitney、GKN Aerospace 和 MTU Aero Engines 等合作夥伴一起成功完成了集成實驗室測試後，達到了重要里程碑。新倡議擴展了該項目，展示了多種電氣技術如何在完整的飛機能源架構中協同運作。
該計劃匯集了來自歐洲、英國和美國的廣泛國際聯盟。主要參與者包括 AVL、Collins Aerospace、Fraunhofer-Gesellschaft、Liebherr Aerospace、Lynxeo、荷蘭航空中心、Safran、SAFT、華威大學、弗羅茨瓦夫科技大學及歐洲航空科學網絡。這一合作努力結合了電氣系統、能源儲存、功率電子及飛機集成的專業知識。
展示高壓混合電氣技術
項目的核心目標是展示一個地面集成測試平台，該平台能夠在未來飛機引入之前驗證高壓混合電氣技術。該示範器將在現實運行條件下評估電力分配、能源轉換、熱管理和系統可靠性，助力加速混合電氣航空技術的成熟。
混合電氣技術預計將在減少航空環境足跡方面發揮越來越重要的作用，特別是對未來短途及中程飛機而言。雖然在短期內不太可能完全取代傳統推進系統，但它們可以顯著提高能源效率，通過支持機上電氣系統及減少引擎負荷來實現。空中巴士認為，這類創新是其實現更可持續空運的重要組成部分，並與可持續航空燃料、氫動力飛機及先進的空氣動力學技術並行發展。
LEIA 的啟動進一步強化了空中巴士對合作研究的承諾，旨在改變商用航空。通過將先進的混合電氣架構集成到未來的飛機設計中，該項目有望為更清潔、更高效的空運鋪平道路，同時支持歐洲更廣泛的氣候和工業創新目標。
LEIA項目對航空業的長期影響
LEIA項目標誌著空中巴士在混合電氣技術上的重要進展，這不僅是技術創新，還是對航空業未來可持續發展的承諾。隨著全球對減少碳排放的需求增加，混合電氣系統的開發將成為航空業轉型的關鍵。該項目不僅整合了多方專業知識，還為未來飛機的設計奠定了基礎，預示著航空業在環保和效率方面的重大變革。