- RTX 的混合電動飛機技術測試已成功完成，將進入整合階段。
- Collins Aerospace 的成就顯示技術專長加速開發混合電動推進系統。
- SWITCH 項目結合混合電動推進與 GTF 發動機技術，提高航班效率。
- LEIA 項目將支持未來混合電動短途及中程飛機的技術開發。
隨著歐盟「清潔航空」SWITCH 項目中綜合實驗室測試的順利完成，RTX 旗下的 Collins Aerospace 業務在混合電動飛機技術的開發上邁出了重要的一步。經過測試的混合電動動力系統子系統將轉交給空中巴士（Airbus），進入飛機級別的整合與驗證階段。在空中巴士的設施中，工程師將進行飛機級別的整合測試，專注於驗證整體飛機設計、電池接口及能量管理系統。
這一里程碑標誌著自 2023 年開業以來，Collins Aerospace 在位於伊利諾伊州羅克福德的先進電力系統實驗室 The Grid 進行的最全面的綜合系統測試。根據 Collins Aerospace 電力系統副總裁 Kristin Smith 的説法，這一成就展示了 RTX 的技術專長與緊密的行業合作如何加速開發混合電動推進系統，從而顯著降低下一代飛機的燃油消耗。
SWITCH 項目的技術整合
SWITCH 項目專注於通過結合混合電動推進與普惠航空（Pratt & Whitney）的 GTF 發動機技術，提高未來短途及中途航班的效率。該示範機整合了由 Collins Aerospace 開發的兩台兆瓦級電動機發電機及電機控制器，旨在減少燃油消耗及排放。The Grid 的測試計劃聚集了多家行業合作夥伴，普惠航空負責動力系統整合，並提供混合電動發動機控制器；空中巴士則提供了將推進系統連接至飛機能量管理系統的接口控制器，而 GKN Aerospace 則交付了集成系統所需的高電壓接線架構。
在 SWITCH 測試計劃完成後，The Grid 將作為空中巴士主導的 LEIA（大型電氣架構的混合電動整合示範機）項目的測試平台。在該項目中，Collins Aerospace 將擔任能源來源的技術負責人，支持未來混合電動短途及中程飛機的關鍵技術開發。 LEIA 項目得到「清潔航空」計劃的支持，專注於推進關鍵的飛機系統及組件，包括高電壓發電及電力分配。
LEIA 示範機的技術貢獻
作為 LEIA 示範機的一部分，Collins Aerospace 將貢獻一系列先進的電動飛機技術，旨在提高系統效率、可靠性及乘客體驗。該公司將提供四台可擴展的電動發電機、電子控制器、電力分配系統，以及客艙壓力和通風控制技術。Collins 在德國 Nördlingen 的設施將提供固態電源控制器及電力分配面板，旨在取代傳統的機械斷路器及繼電器，減輕飛機重量，同時提高可靠性。
LEIA 的測試將在多個 Collins 地點進行，包括位於伊利諾伊州羅克福德的 The Grid，以及歐洲的圖盧茲、法蘭克福、科克、羅馬和索利赫爾等地的設施。
清潔航空將 SWITCH 和 LEIA 項目視為實現混合電動短途及中程飛機的重要步驟。清潔航空項目的專員 Pierre Durel 表示，這些計劃展示了國際合作在推進未來航空技術方面的重要性，並強調它們作為行業「基本組成部分」的角色。他還補充説，該組織期待 2027 年計劃進行的示範測試結果，這些結果預期將進一步提供有關混合電動飛機系統性能及潛力的見解。
混合電動航空技術的未來發展
RTX 和 Collins Aerospace 的合作顯示出航空業在環保技術上的努力，特別是在減少燃油消耗和排放方面。SWITCH 和 LEIA 項目不僅是技術測試，更是未來航空業可持續發展的重要里程碑。隨著各方合作，這些技術的成功實施可能會改變短途及中程航空市場的格局，並推動全球航空業向更清潔的方向發展。