- Electra 在俄亥俄州建立新廠房，支持每年生產 800 架飛機。
- 新廠房將創造近 2,000 個新職位，對當地經濟有重大影響。
- EL9 Ultra Short 飛機設計為直接航空，實現點對點流動。
- Electra 已提交飛機認證申請，預計於 2027 年底進行首次飛行。
Electra 宣佈計劃在俄亥俄州斯普林菲爾德建立首個 EL9 Ultra Short 生產設施。這標誌著九座乘客的混合電動飛機從開發階段進入大規模商業生產的重要一步。該項目在斯普林菲爾德及克拉克縣的投資為 8.5 億美元，將創造 1,975 個新職位，並支持每年生產多達 800 架 EL9 Ultra Short 飛機。該設施將位於 AirPark Ohio，毗鄰斯普林菲爾德-貝克利市立機場。
Electra 首席執行官馬克·艾倫表示：「Electra 正在開啟航空的新時代，飛行將變得更直接、可及，並更貼近所服務的社區。這一協議標誌著我們的願景從示範轉向現實。」
EL9 Ultra Short 是一款九座乘客的固定翼飛機，採用混合電動推進系統和氣流提升技術，能夠在最少 150 英尺的距離內起飛和降落。該機型被設計為一種新類別的航空旅行，稱為直接航空（Direct Aviation），通過停車場、駁船和運動場等接入點，實現人與地之間的點對點流動。
新廠房的經濟影響
新建的 96 英畝設施將用於 EL9 Ultra Short 的生產。初始階段將立即開始設計工作，建設計劃於明年啟動。第一階段將支持每年生產多達 400 架飛機，第二階段則會擴大產能至每年最多 800 架。Electra 表示，該設施將支持商業先進航空移動、軍事物流及人道主義應用，同時增強美國未來航空器的製造能力。俄亥俄州州長邁克·德懷恩在新聞稿中表示：「俄亥俄州是飛行的發源地，代頓-斯普林菲爾德地區已成為先進航空移動的全國中心，下一代飛機在此設計、測試，並現在實現大規模生產。」
德懷恩指出，Electra 決定在斯普林菲爾德創造近 2,000 個新職位，將對克拉克縣產生變革性影響，顯示出俄亥俄州在引領美國進入航空新時代方面的獨特能力。
選址過程與基礎設施
Electra 在經過一年時間的全國選址過程後，最終選擇了斯普林菲爾德，該過程評估了超過 140 個地點。公司考慮了勞動力可用性、基礎設施準備、擴展能力、合作夥伴關係、激勵措施以及對航空航天和先進製造人才的接入。代頓-斯普林菲爾德地區擁有先進的航空移動基礎設施，包括斯普林菲爾德-貝克利市立機場，該機場是全國先進航空移動卓越中心的所在地，並擁有美國聯邦航空局批准的地面探測與避免系統 SkyVision，供超視距飛行測試使用。
該地區還提供對萊特-帕特森空軍基地和空軍研究實驗室的接入，這些都是 Electra 確認為關鍵的航空航天研究和開發資源。JobsOhio 及代頓發展聯盟的合夥人對 Electra 的首個點對點混合電動飛機生產設施落户俄亥俄州表示驕傲。」JobsOhio 總裁兼首席執行官 J.P. Nauseef 説。
Electra 表示，EL9 Ultra Short 將開創一個新的航空旅行類別，稱為直接航空，通過停車場、駁船和運動場等接入點，實現人與地之間的點對點流動。公司圍繞其六項原則設計該飛機：接入、安靜操作、有效載荷、航程、安全及可負擔性。Electra 已向美國聯邦航空局提交了 EL9 Ultra Short 的第 23 類型認證申請，並預計首次飛行將於 2027 年底或 2028 年初進行。
艾倫表示：「航空的第一個時代就在這裡，代頓大區開始。航空的下一個時代在這裡建設同樣合適——在斯普林菲爾德和克拉克縣，Electra 將生產開創性飛機，旨在改變人們的旅行方式。」
Electra 對航空未來的貢獻
Electra 的新廠房不僅標誌著混合電動飛機的商業生產進入新階段，還顯示出俄亥俄州在航空領域的潛力。該地區擁有先進的航空基礎設施，能夠支持創新技術的發展。新型 EL9 Ultra Short 飛機的推出，將改變人們的出行方式，並促進直接航空的發展，這對於未來的城市交通和環保航空都有重要意義。