- 美國研發的 3D 列印系統可生產航空級零件，並減少對海外供應鏈的依賴。
- Modovolo 開發的 BFP 平台可隨時運輸和部署，滿足航空品質要求。
- Lyten 的 PA1205 縫線增強了 3D 石墨烯技術，提供更強、更輕的零件。
- 兩家公司計劃在多個活動中展示整合平台的能力。
美國研發的 3D 列印系統旨在隨時隨地生產航空級零件，現正進行材料升級，可能使列印的組件更輕、更強。超材料開發商 Lyten 與美國 3D 列印機製造商 Modovolo 合作，將其增強石墨烯的 PA1205 縫線整合到 BFP 模組化且可運輸的大型 3D 列印平台中，該平台專為航空、工業、賽車及國防應用而設。這兩家公司表示，這種組合支持國內製造，並減少對海外供應鏈的依賴。
模組化製造的擴展
模組化製造的擴展 Modovolo 在尋找能迅速且具成本效益的美國製 3D 列印機以生產航空級組件的過程中，最終開發了 BFP 平台，該平台為集裝箱化的模組系統，客户可隨時運輸和部署。操作員不必再從集中工廠運送零件，而是可以在需要的地方附近生產大型高性能組件，並滿足航空品質要求。Modovolo 的首席執行官兼聯合創辦人 Justin Call 表示，公司在選擇 Lyten 的縫線之前，測試了多種高性能材料。
他表示：「Lyten 的 PA1205 使我們能夠列印更強、更輕的零件，同時保持更佳的列印質量和速度。」他補充説，這種材料已成為公司產品路線圖的重要組成部分。
石墨烯提升材料性能
該平台的目標行業包括需要大型和複雜零件的航空、汽車、工業機械及國防等領域。石墨烯提升材料性能 此次合作的核心是 Lyten 的 PA1205，一種以尼龍為基礎的縫線，增強了公司的專有 3D 石墨烯技術。根據 Lyten 的説法，這種材料提供的 X-Y 拉伸強度是相似碳纖維基縫線的兩倍，並且在 Z 軸拉伸強度上高出 40%，衝擊抗性則高出 50%。該公司表示，這種縫線列印速度更快，抗翹曲，並在生產過程中保持尺寸精度。
這些特性使其適合用於輕量化結構零件，因為強度和一致性至關重要。
Lyten 的首席執行官兼聯合創辦人 Dan Cook 表示，公司旨在證明先進的製造材料可以在不犧牲性能的情況下，國內獲得和生產。他説：「我們的目標是證明更具性能、更具價格競爭力的產品可以在本地獲得和製造。」他補充説，這家公司的石墨烯技術使製造商在設計產品和建立供應鏈方面擁有更大的靈活性。
這兩家公司已經合作超過一年。Modovolo 自 2025 年起使用 Lyten 的縫線製造其 Lift Quadcopter-X 無人機的組件，這是一種專為商業、緊急應變及國防任務而設的輕量化飛行器。這段經驗使 Modovolo 有信心將合作關係擴展到大型格式製造。Call 表示，BFP 已從一個內部生產工具演變為一個能支持分散製造的工業平台。他指出，將其與 Lyten 的先進縫線結合，使模組化生產站幾乎能在任何需要的地方製造航空和工業級組件。
Lyten 和 Modovolo 計劃在民軍創新研究所、北方打擊演習及其他航空航天和賽車活動中展示整合平台。
先進材料對製造靈活性的影響
Lyten 和 Modovolo 的合作展示了先進材料在製造業中的重要性，尤其是在航空和國防等高要求行業。使用增強石墨烯的 PA1205 縫線，不僅提升了列印質量和速度，還使得在本地生產高性能零件成為可能。這種材料的性能優勢使得製造商能夠在設計和供應鏈管理上具備更大的靈活性，符合當前對於減少供應鏈依賴的需求。隨著模組化生產技術的發展，未來的製造模式可能會更加分散和靈活。