韓國公司獲得三項空氣噴射推進系統專利 以提升飛行出租車的安靜性及速度

重點
  • Saean R&D 獲得三項專利以提升飛行出租車的安靜性和速度。
  • 這些專利針對開放式螺旋槳的噪音和速度限制問題。
  • 該公司旨在建立專有的技術生態系統以獲得競爭優勢。
  • Saean 的專利組合將強化其在 UAM 市場的競爭地位。

一家來自南韓的電動車創新公司已成功獲得三項關鍵專利,針對噴氣推進系統以解決開放式螺旋槳飛行出租車的噪音和速度限制問題。Saean R&D 企業有限公司通過獲得韓國知識產權局 (KIPO) 的專利,擴大了其噴氣推進技術的專利組合。其目標是讓高速度的城市飛行器在城市空中運行時保持足夠安靜,並通過微渦流和結構噴氣專利消除多旋翼飛行器的嗡嗡聲。這些新專利涵蓋了三項主要的飛行器噴氣技術:核心推進系統、內建的空氣引導葉片和渦流產生噴氣設計。

該公司指出:“基於統一的噴氣推進架構,這些專利創建了一個綜合技術平台,以應對城市空中出行 (UAM) 商業化過程中的關鍵挑戰,包括結構穩定性、推進效率和噪音減少。”

城市空中出行的市場潛力

推進系統的進展 隨著全球城市化和道路交通擠塞的推動,城市空中出行 (UAM) 行業正在進入一個快速且長期擴張的時期。根據金融服務公司摩根士丹利的預測,全球 UAM 市場到 2040 年預計將達到約 1.5 兆美元 (約 KRW 2,000 兆)。為了在這個快速增長的行業中獲得競爭優勢,該公司正在圍繞其內部噴氣推進架構建立一個專有的、受專利保護的技術生態系統。

Saean R&D 的專利組合解決了開放式螺旋槳多旋翼飛行器的核心缺陷,通過一個集成的渦流控制噴氣系統。基礎專利將推進系統封閉在一個聲學屏蔽的外殼內,以提高高速巡航效率並為城市間的區域空中出行 (RAM) 奠定基礎。為瞭解決典型噴氣推進的挑戰,第二項專利利用引導葉片來簡化進氣和排氣氣流,從而減少能耗和電池負擔。同時,第三項專利則生成微渦流,以防止在急劇機動過程中的氣動失速,同時擴散噴嘴排放以顯著降低城市環境中的噪音。

Saean 的技術優勢

擴展市場 傳統螺旋槳在高速運行時存在嚴重的阻力以及在城市環境中產生擾人的噪音。將推進系統封閉在隔音外殼內可降低環境噪音。Saean 的目標是建立專有行業標準,保護其市場份額免受競爭對手的侵襲,並加速與全球航空航天領域的商業夥伴關係。該項開發提供了一個擴展的核心噴氣推進專利組合,旨在加強其在下一代 UAM 市場中的競爭地位。該公司補充道:“協調的專利組合旨在形成一個強大的‘專利牆’,使競爭對手更難以圍繞或複製基礎技術。

”Saean 並非一個沒有成就的初創企業,這家位於南韓的公司多年來一直在默默建立廣泛的生態出行足跡。他們研發了 EXOD 電動跑車、中型 WiD-U SUV、30 噸重型翻鬥卡車以及專用電池組。 憑藉在重型電動車運輸和電池熱管理方面的專業知識,Saean 正在為安靜、高速的區域運輸建立基礎平台。目前,UAM 行業正在緩慢地從概念飛行測試轉向實際商業化。

在西方監管競賽中的領跑者,Joby Aviation 和 Archer Aviation 正在朝著早期商業運營邁進。Joby 已經進入美國聯邦航空局 (FAA) 類型檢查授權的第四階段,而 Archer 則成為首個完成其認證過程第三階段的公司。這兩家公司正在利用這些監管里程碑以及 FAA 的電動垂直起降 (eVTOL) 整合計劃,為初始商業航班做好準備。

項目 規格
核心推進系統 封閉式設計,增強高速度巡航效率
空氣引導葉片 簡化進氣和排氣氣流
渦流產生噴氣設計 生成微渦流以降低城市噪音

Saean 如何應對 UAM 行業挑戰

隨著城市化進程加速,城市空中出行 (UAM) 行業正迅速擴張,對於提升飛行出租車的噪音控制和速度效率的需求日益增強。Saean R&D 的專利技術不僅解決了現有多旋翼飛行器的缺陷,還為未來的商業化奠定了基礎。透過建立一個強大的專利牆,Saean 能夠在競爭激烈的市場中保護自身技術,並吸引潛在的合作夥伴,這對於推動行業的持續創新至關重要。

本文由 The Base Principle 編譯自以下英文報道,內容經翻譯及整理,事實與數據以原文為準。
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