位於邁阿密的 City Labs 即將發佈全球首個商業核能衞星並將其送入軌道。太陽能電池板有其陰暗面，當衞星進入地球的陰影、進入永久黑暗的月球坑，或漂流至深空時，其太陽能陣列便會失效。儘管電池可作為替代，但最終亦會耗盡。City Labs 認為核能可以解決這個持續存在的問題。該公司於 7 月 7 日宣佈其 BOHR（Betavoltaic Orbital High-Reliability）衞星已獲得 SpaceX Transporter-17 共享發射任務的發射時段。
根據報導，SpaceX 預定於 7 月 7 日上午 3:10（美東時間）發射 Transporter-17 任務，這將是一次重要的歷史里程碑。BOHR 將成為首個進入軌道的核能 CubeSat。
City Labs 首席執行官 Peter Cabauy 表示：「這是商業核能在太空中的歷史性一步。BOHR 展示了安全、緊湊且符合監管的核能系統已準備好進行常規商業部署。這一能力使得不受陽光或電池壽命約束的持續運行成為可能。」
City Labs 的氚基電力系統經過精心設計，以確保安全處理、運輸和整合至標準商業發射環境，並運行於極低的輻射水平。BOHR 的核心技術是 City Labs 自主研發的 NanoTritium betavoltaic 系統，該系統透過氚的自然β衰變生成持續電力，而非核裂變。與太空中的核反應堆相比，betavoltaic 電池不具移動部件、液體電解質，亦沒有火災或熱失控的風險。
此外，隨著氚燃料的自然衰變，它會無害地轉變成氦-3，這是一種完全穩定且無放射性的同位素。這一過程在安全的超低輻射水平下運行，適合標準商業處理。
BOHR 獲得 FAA 批准以進行商業發射
在此次任務中，核電池將獨立運行和驗證主要有效載荷，而太陽能系統則管理主要衞星總線的操作。將核有效載荷放入商業火箭並非易事，實際上，這需要穿越一些地球上最嚴格的監管紅帶。BOHR 代表首個成功通過聯邦航空管理局（FAA）核發射批准的商業太空任務，此框架是根據國家安全總統備忘錄第 20 號建立的。安全分析由 City Labs 的 Kevin Makinson 主導，並由 Sandia National Laboratories 獨立驗證。
FAA 於 2025 年 9 月 30 日發出了最終有效載荷授權。
此次任務得到了國防部、NASA 和空軍研究實驗室的支持，正值太空探索的關鍵時刻。NASA 的阿耳忒彌斯計劃旨在建立人類在月球的永久存在，因此對持續、獨立於光源的電力來源的需求正在急速上升。這或許能使該衞星成為未來深空任務的先驅。該公司在新聞稿中表示：「這一里程碑建立了一類新的航天器能力，使得在傳統電源無法應對的情況下持續運行關鍵子系統成為可能，包括深空、永久陰影的月球區域以及長時間自主感測網絡。」
因此，BOHR 任務將成為支持民用和國家安全操作的未來核能航天器的重要先驅。當 SpaceX 的 Falcon 9 發射時，將開啟核能太空探索的新時代。