在12月11日，Guinness World Records 宣布一項重要的清潔航空里程碑：一架中國氫動力無人機成功完成了有史以來最長的多旋翼飛行。這一成就是在杭州市舉行的第七屆浙江國際智能交通產業博覽會上披露的，官方確認「天目山-1」無人機在11月16日的任務中飛行了117.17英里（約188.605公里）。
根據北京航空航天大學的報告，天目山-1在其長途任務中飛行超過四小時。該團隊表示，飛行的每一部分均實時追蹤並隨後回顧，以滿足 Guinness World Records 的認證要求。參與該項目的工程師指出，推進系統始終保持穩定，而無人機的整體操作在整個旅程中保持一致。
Guinness World Records 接受了數據並確認該無人機滿足距離、耐力及系統完整性等所有標準。大學研究人員將這一成就描述為氫動力多旋翼飛機的轉折點。
天目山-1 無人機在2024年8月首次發佈，並於2025年4月開始量產。該無人機由北京航空航天大學的天目山實驗室開發，使用氫燃料電池作為其主要工程特徵之一。這架飛機的軸距為63英寸（約1,600毫米），空重為41.9磅（約19公斤），最大有效負載為13.2磅（約6公斤）。大學表示，該無人機在無負載情況下可飛行240分鐘，成為氫動力多旋翼機中耐力最強的機型之一。它在−40°F至122°F（−40 °C至50 °C）的溫度範圍內也能可靠運行。
另一個關鍵特徵是它能進行62英里（約100公里）的BVLOS（視距以外）自主任務，擴展其長距離操作的能力。
隨著氫動力無人機的長途飛行，這一里程碑展現了氫航空的商業潛力。業界觀察人士指出，該世界紀錄凸顯了對清潔、長距離無人機系統的需求逐漸增長。北京航空航天大學引用天目山-1的表現作為證據，表明氫燃料電池技術已準備好在大規模無人機機隊中廣泛應用。博覽會上的官員指出，新的紀錄預計將加速研究投資，並鼓勵更多公司探索零排放的航空平台。
隨著對環保航空的關注加劇，天目山-1無人機的成功不僅為相關行業開啟了新的商機，還為未來的生態巡邏、油氣管道檢查及各種應急響應任務提供了強有力的技術支持。