Airo Group Holdings 在 AUVSI XPONENTIAL 2026 展示了其全規模自動駕駛飛機。該款 JX250/JC250 重型混合電動垂直起降 (VTOL) 無人飛機旨在滿足雙重用途的應用需求，並專為在艱苦及基礎設施有限的環境中操作而設計。目前，該計劃正處於詳細設計和工程階段。公司預計該飛機將於 2027 年開始商業化和實際部署。
JX250/JC250 無人飛機的技術規格與性能
JX250/JC250 的主旋翼長度為 5 米，採用混合電動推進系統（包括發動機、發電機和電池），可實現擴展的航程和續航力，而無需依賴充電基礎設施。該平台的速度可達 180 公里每小時，航程超過 320 公里，載重能力為 150 公斤，並能在滯留速度下持續運作 14 至 18 小時。它能夠在超視距操作中運行，完全具備懸停能力，並支持完全自動駕駛（有遙控飛行員監督），導航則使用全球衞星定位系統（GNSS）和慣性導航系統（INS）技術。
該平台設有可拆卸的外部貨物艙（具自動升降功能）以運載貨物。它利用了減速旋翼復合（SRC）技術，能在前飛行中減輕旋翼負擔，並可在完全失去動力的情況下從任意高度或速度自動旋轉或滑行安全降落。此外，該飛機還配備了先進的視覺系統和檢測與避免的人工智能技術。
JC250 和 JX250 的應用場景與市場潛力
JC250 針對軍事貨物補給、遠程貨物運送、中距離物流、石油及天然氣貨物供應、災難救援及人道任務進行優化，而 JX250 則基於 JC250 平台進行開發，配置用於諜報、監視及偵察 (ISR)、受限物流、邊界及海岸監視、海洋巡邏、災難應對（搜尋及救援）及國防和政府客户的情況意識任務。該平台目前預計在 ISR 配置中可實現超過 1,000 英里的航程及 16 小時的續航力，顯著擴展其在長時間任務中的操作範圍。
製造商 Airo Group 總部位於美國維吉尼亞州麥克林，組織分為四個運營部門，每個部門均代表航空航天及防務市場的重要增長向量：無人機、航空電子設備、訓練及電動航空運輸。這四個部門共同瞄準一個預計到 2030 年將達到超過 3,154 億美元的總可尋址市場。