- Joby Aviation 在德克薩斯州設立 45,000 平方呎設施以推進電動空中計程車計劃。
- 該設施將支持 Joby 在達拉斯-沃斯堡地區的運營計劃。
- 德克薩斯州成為大型實地測試 eVTOL 飛機的地區之一。
- eVTOL 的成功將有助於建立空中出租車的運營模式。
電動空中出租車進入日常交通的推動在德克薩斯州獲得進一步發展,Joby Aviation 在 Perot Field Fort Worth Alliance Airport 新設立了一個面積達 45,000 平方英尺的設施。這個位於德克薩斯州哈斯萊特的新基地將支持 Joby 在達拉斯-沃斯堡地區的計劃運營,並且是該公司在北德克薩斯的首次重大佈局。更重要的是,該設施的建立正值德克薩斯州準備成為首批大型實地測試電動垂直起降(eVTOL)飛機的地區之一。
Joby 的飛機設計能夠實現垂直起降,從而消除了對傳統跑道的需求。該公司正在開發全電動飛機以用於乘客運輸,長期目標是在主要城市及周邊地區運營空中出租車服務。
德克薩斯州的 eVTOL 計劃
新的德克薩斯州設施使 Joby 成為位於 AllianceTexas 的一部分,該地區是一個大型航空和物流開發項目,圍繞 Perot Field 展開。根據該公司及 Hillwood 的説法,該場地將支持 Joby 在聯邦 eVTOL 整合試點計劃(eIPP)下的飛行準備工作。德克薩斯州於三月被美國運輸部和聯邦航空管理局選為 eIPP 的參與者之一。該州的項目旨在創造一個真實的環境,以測試 eVTOL 操作,計劃在德克薩斯三角地區及主要都市和周邊社區之間建立聯繫。
Joby 正與德克薩斯州運輸部(TxDOT)一起參與這一項目。該公司的計劃描述了一個最初連接達拉斯、奧斯汀和聖安東尼奧的網絡,並最終擴展至休斯頓。
達拉斯-沃斯堡地區對於測試新型飛機是一個異常要求嚴格的環境。該地區擁有主要機場、密集的城市發展和複雜的空域,這意味著 eVTOL 服務不能僅僅獨立於現有的航空交通運行。在空中出租車能成為實際的交通選擇之前,監管機構和運營商需要確定它們如何安全地與傳統飛機共享空域。這一工作已進行多年。NASA 和 Joby 之前對達拉斯洛夫菲爾德和達拉斯-沃斯堡國際機場的 eVTOL 操作進行了詳細的模擬,研究這些飛機如何融入現有的空中交通。
一項模擬測試了在 DFW 空域中每小時達到多達 120 架 eVTOL 飛機的起降場景。eIPP 現在將這一概念推向了現實運營的階段。
設施的戰略意義
TxDOT 表示,德克薩斯州項目旨在支持空中出租車、貨運和物流,以及應急響應應用,同時生成數據以幫助制定未來的監管框架。
這個 45,000 平方英尺的場地位於 Perot Field 的 Alliance Air Trade Center 內。該設施為 Joby 提供了一個位於美國主要航空和物流生態系統中的物理基地,並將該公司與 AllianceTexas 周邊的地方勞動力和基礎設施相連接。它還使 Joby 直接進入 AllianceTexas 移動創新區,這是一個公共與私營合作的倡議,專注於測試和開發新交通技術。
因此,這個位置不僅僅是一個辦公室擴展。對於一架最終需要作為城市交通網絡一部分運行的飛機而言,擁有一個當地基地來進行飛行操作、基礎設施開發以及與航空和交通合作夥伴的協調,是將概念轉化為可行服務的重要部分。
德克薩斯州正在成為 eVTOL 的試驗基地。TxDOT 表示,其 eIPP 項目的初步運營計劃在 2026 年秋季或冬季展開,儘管具體的運營細節仍在與 FAA 最終確定中。與此同時,Joby 被選中參加多個涵蓋美國多個州的 eIPP 應用,並表示預計在 2026 年開始早期運營。該公司將這個項目描述為在獲得完整的 FAA 類型認證之前,展示其飛機在社區中的能力,同時與聯邦、州和地方當局合作進行空域整合和基礎設施建設。
德克薩斯州的努力最終可能比僅僅展示一架新飛機更具意義。如果 eVTOL 能夠安全地融入繁忙的都市空域,這一實驗可能有助於建立空中出租車成為真正城市交通形式所需的運營模式。
德克薩斯州如何成為 eVTOL 的試驗基地
Joby Aviation 在德克薩斯州的設施不僅是物理空間的擴展,更是其電動空中出租車計劃的重要一步。隨著該州成為 eVTOL 的試驗基地,這樣的設施將有助於測試和完善飛行操作,並與當地的航空和交通系統整合。德克薩斯州的環境挑戰使得這一計劃尤為重要,因為成功的運營模式將為未來的城市交通提供可行的解決方案,進一步推動電動空中出租車的普及。

