- 新模塊化移動概念可實現無縫交通轉換。
- 乘客和貨物可在不同交通工具間流暢移動。
- 該系統使用標準化的乘客和貨運艙，稱為 pods。
- 未來工作需解決監管批准及經濟可行性問題。
一項新的模塊化移動概念有望讓乘客和貨物能夠在道路、鐵路甚至纜車之間移動，而無需離開同一個交通艙。這一概念是歐盟資助的 Pods4Rail 計劃的一部分，由德國航空中心（DLR）與其他研究及行業夥伴共同開發，並由西門子交通協調。該項目涉及來自七個歐洲國家的 15 名參與者。該系統使用標準化的乘客和貨運艙，稱為 pods，這些艙可以自動轉移到專門為不同交通模式設計的運輸單元上。
每個運輸單元提供其特定交通模式所需的部件，例如底盤、推進系統、電源以及其他技術設備。
無縫端到端移動的目標
DLR 的研究人員 Manuel Osebek 表示：「Pods4Rail 的目標是提供跨不同交通模式的無縫端到端移動。」他指出，乘客和貨物在整個旅程中始終停留在同一艙內，根據需要轉移到另一個運輸單元。DLR 將這種方法描述為超模態。在這一概念下，鐵路將作為提議的交通網絡的主幹。例如，一個乘客艙可能在偏遠地區與道路運輸單元相連啟程。但是在到達交通樞紐後，整個艙體可以自動轉移到鐵路運輸單元上。
多個艙隨後可以一起通過鐵路行駛，完成長途旅程後再分開，返回目的地附近的公路運輸單元。
Osebek 強調：「在研究中，我們不僅考慮了實現這一概念所需的車輛，還包括艙體和運輸單元之間如何連接的其他關鍵方面，以及自動化相關問題。」研究人員還探討了纜車是否可以成為這一網絡的一部分，這將使得相同的艙體可以跨越三種不同的交通模式。這一方法可能會將更多的旅程轉移到能源高效的鐵路上，同時仍然提供公路旅行的靈活性。」Osebek 在新聞稿中表示：「基礎設施的必要性分析和數字操作概念的構想也為此項工作劃上了句號。」
多樣專業知識的貢獻
該歐盟項目受益於參與者的多樣專業知識。該團隊還調查了公路和鐵路運輸的安全標準和批准要求。他們確定了超過 20 種潛在應用，並為技術開發了八個商業場景。DLR 指出，這項技術的潛在用途範圍從在使用不足的鐵路支線上提供按需乘客服務到包裹和快遞交付。研究人員甚至想像專門的艙體作為流動醫療設施。憑藉在多種交通模式之間的無縫轉移，Pods4Rail 旨在為移動領域開啟新的可能性。
該概念獲得了近 350 萬美元（約 300 萬歐元）的資助，來自歐洲鐵路聯合企業（ERJU）和地平線歐洲計劃。未來的工作還需要解決監管批准、經濟可行性和與現有交通基礎設施的整合。同時，由 DLR 主導的後續項目 PREFER（即 Pods 和區域靈活高效的運輸工具）預計將於今年晚些時候開始，並將模塊化交通概念推向下一階段的發展。
模塊化交通的未來潛力
模塊化交通概念的實現將改變乘客和貨物的運輸方式，提升效率和靈活性。透過標準化的艙體，乘客無需在不同交通模式間轉換，這不僅能提高便利性，還可能促進環保，因為更多旅程將轉向能源高效的鐵路。該項目涉及的多方專業知識為技術的發展提供了強有力的支持，未來的挑戰包括監管和經濟可行性，這些都是推動創新和實現實際應用的關鍵因素。