Altilium 獲得英國專利 採用新技術回收電動車電池材料

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英國對電動車供應鏈主權的推動剛剛獲得關鍵法律支持。清潔科技公司 Altilium 獲得其 EcoCathode 技術的首項英國專利，該技術能將廢棄的電動車電池直接轉化為高純度的陰極材料。英國知識產權局授予了專利號 GB2637908B，涉及「材料回收方法及應用」，以保護 Altilium 的水冶回收方法。倫敦帝國學院進行的獨立測試確認，使用 Altilium 的工藝回收的材料質量與原礦物相當。

電動車電池回收的挑戰

這一決定正值關鍵時刻，隨著歐洲電動車採用的加速和更嚴格的電池回收規定的臨近，確保國內獲取鋰、鎳和鈷等關鍵礦物的途徑，已從環保目標轉變為國家安全的優先事項。

封閉式循環效率通常，電動車電池回收依賴於一個支離破碎、碳排放嚴重的供應鏈，廢棄的電池被粉碎成「黑質」，然後運送數千英里到海外進行能源密集的精煉。Altilium 通過使用封閉式水冶過程，在英國本地回收和再生高純度的電池級陰極材料，打破了這一依賴。這將減少運輸排放、能源消耗及對進口關鍵礦物的依賴。該過程已在工業規模上得到驗證，並與主要汽車原始設備製造商及先進推進中心合作。

「這項專利代表了 Altilium 的一個重要里程碑，並驗證了多年來在創建真正循環供應鏈方面的研究與開發。」Altilium 聯合創始人及首席營運官 Dr Christian Marston 表示，「知識產權對我們的戰略至關重要，因為我們將技術從試點運營擴展到商業生產。」

擴大知識產權的戰略

減少海外精煉 Altilium 正在通過推進國際專利申請來擴大其知識產權，在全球主要司法管轄區鋪平未來技術許可的基礎。在國內，這項專利技術推動了公司的關鍵基礎設施建設，依託於英國的兩個主要設施。商業推廣將在位於普利茅斯的 ACT3 擴展工廠開始，專注於將廢棄電池轉化為電池級中間材料。基於這一基礎，計劃中的 ACT4 巨型精煉廠將擴大生產至商業規模，生產陰極活性材料（CAM）和陽極活性材料（AAM），以滿足英國國內電池供應的重大需求。

ACT4 計劃位於提塞德，設計為每年處理 150,000 顆電動車電池。據稱，這足以滿足到 2030 年英國超過 20% 的總 CAM 需求，並創造超過 500 個綠色工作崗位。這一封閉式回收系統保障了關鍵礦物在英國境內的供應，為汽車製造商提供了一個可靠、本地化的替代方案，以應對全球礦業供應鏈的波動。將廢棄的能源儲存直接轉化為高純度的原料，將耗盡的電池電池單元轉化為下一代電動車的清潔能源。

這一循環過程使材料的生產成本比原材料降低約 20%，為汽車製造商提供了可持續性和經濟激勵。除了加強供應鏈安全性外，這一國內循環還使製造商免受國際商品價格波動的影響，並顯著減少原材料開採的環境影響。