- 霍尼韋爾推出新型衞星天線,提升無人機遠程操控能力。
- 新天線可自動切換衞星和地面通信鏈路,確保持續控制。
- 測試在 U-space 環境中進行,顯示出潛在衝突的警示功能。
- Viasat 強調流量管理和穩定連接是超視距飛行的核心需求。
無人機在操作員視線範圍之外飛行,需要一個穩定的聯繫方式。霍尼韋爾航空航天公司(Honeywell Aerospace)表示,它剛剛在實際飛行條件下驗證了一個有效的解決方案。該公司驗證了一種新型衞星天線,旨在保持無人飛行器與地面控制人員的持續聯繫,即使在與有人飛行器共享空域的情況下飛行。這款輕量級天線在霍尼韋爾位於捷克布爾諾的歐洲研發中心開發,並在歐洲航天局的 Iris Global 計劃下建造。
霍尼韋爾與 Viasat 合作,利用該衞星公司的網絡,在佈德科維採機場的實時飛行中測試該系統。
新型天線的技術特點
這款天線結合了衞星和地面通信鏈路,能夠自動切換,確保無人飛行器持續受到控制。霍尼韋爾航空航天公司的高級技術經理馬丁·姆拉斯卡奇(Martin Mlaskač)表示,系統的韌性至關重要。監管機構和操作員正在準備擴大超視距無人機的操作。在飛行測試期間,操作員成功調整了飛行路徑,並在系統標示出潛在衝突時保持安全距離。其中一個場景是另一架無人機穿越了計劃的航線。霍尼韋爾將這款天線與其 VersaWave 衞星通訊系統整合,使飛行器能夠在衞星和地面鏈路之間跳轉,而不會失去指揮權。
這些演示在 U-space 環境中進行,這是歐洲用於管理無人機的數字框架。Frequentis 提供了其無人交通管理套件,負責操作員註冊、飛行授權和試驗期間的地理意識數據。一個配備地面探測和避免系統的霍尼韋爾地面控制站,處理了無人機和一架實際有人飛行器(作為入侵者)的遙測數據。這種綜合畫面使控制站能夠發現潛在的衝突,警告操作員,並即時建議更安全的路徑。一旦操作員批准了更新的飛行計劃,系統便會自動上傳並執行。
業界合作的重要性
Frequentis 的整合低空空域解決方案架構師伯恩哈德·基爾希納(Bernhard Kirschner)表示,這一演示突顯了此類系統所需的業界合作。他表示,合作夥伴正在建立安全、高效的無人航空所需的數字基礎設施。捷克工業合作夥伴為原型生產提供了支持,而布爾諾科技大學則支持無線電頻率的驗證工作。霍尼韋爾目前正在為工業規模的製造準備這款天線,並評估捷克供應商以擴大其供應鏈。
Viasat 的高級副總裁喬爾·克魯斯特(Joel Klooster)表示,流量管理整合和穩定的連接對於超視距飛行並非可選的附加項,而是核心需求。他指出,這些公司在歐洲航天局 Iris 計劃下的持續合作顯示了多鏈路網絡在實際飛行條件下如何提供實時意識和持續控制。該計劃獲得了歐洲航天局的共同資助,並得到捷克共和國交通部和工業貿易部的支持。該技術的應用包括基礎設施檢查、物流配送和應急響應任務,所有這些都依賴於無人機在操作員的直接視線之外飛行,正是這些試驗所要證明的具體情況。
無人機操作的未來挑戰與機遇
隨著無人機技術的進步,超視距飛行的需求日益增加。霍尼韋爾的新型衞星天線不僅提升了無人機的操控能力,還展示了在複雜環境中保持安全的重要性。業界合作在這一過程中至關重要,因為它促進了數字基礎設施的建立,確保無人機能安全高效地運行。這項技術的應用潛力廣泛,涵蓋了基礎設施檢查和應急響應等多個領域,未來將對無人機行業的發展產生深遠影響。

