達索航空完成 Rafale F4 戰鬥機與無人機電子戰測試以偵測敵方雷達系統

達索航空公司已完成一項飛行測試,將其瑞法爾 F4 戰鬥機與搭載緊湊型電子戰載荷的無人機相結合,展示了一種新方法以在打擊前檢測和定位敵方雷達系統。這次演示涉及由法國初創公司 Harmattan AI 開發的電子戰系統 NAMIB。在演習過程中,無人機從數十公里外識別出雷達設施,計算其位置,並將坐標傳送給瑞法爾戰鬥機。該戰鬥機隨後模擬對目標的攻擊,展示了載人飛機和低成本無人機在未來作戰任務中的協作方式。

輕量級電子戰系統 NAMIB 設計用於檢測、分類和地理定位電磁發射,尤其是由空中防禦雷達產生的信號。工程師為多個無人平台打造了該載荷,允許操作人員將其安裝在小型四旋翼或更大續航能力的固定翼無人機上。這種靈活性為軍事規劃者在接近爭奪空域時收集情報提供了更多選擇。操作人員可以將小型自主系統發送到威脅附近,而將昂貴的載人飛機保持在更安全的距離,從而避免暴露於敵方防禦之下。

達索航空與 Harmattan AI 的合作推動電子戰技術發展

達索航空表示,該次飛行驗證了無人平台與瑞法爾 F4 之間目標數據交換的有效性。在接收無人機的信息後,戰鬥機成功完成了對雷達站點的模擬交戰。這項專案始於 2026 年 1 月,源於達索航空與 Harmattan AI 之間的戰略夥伴關係。兩家公司旨在通過將載人飛機與可消耗的無人系統相結合,為未來的空戰行動整合更大的自主性。達索董事長兼首席執行官埃裏克·特拉皮耶表示,這次演習展示了瑞法爾 F4 作為更廣泛多領域部隊的一部分進行作戰的能力。

特拉皮耶補充道,該飛機的 F4 架構支持與各類作戰資產的通信,包括地面單位。根據特拉皮耶的説法,這次測試還顯示了戰鬥機如何受益於 NAMIB 的電磁檢測和地理定位能力,同時支持一種“高低混合”模式,結合先進的飛機和自主的可消耗系統。隨著現代空中防禦網絡變得越來越複雜,電子戰的重要性日益提升。及早檢測敵方雷達發射可以改善任務規劃,降低在爭奪環境中執行打擊任務的風險。

Harmattan AI 的聯合創始人兼首席執行官穆阿德·姆哈里表示,NAMIB 證明瞭先進的電子戰功能現在可以適配於輕量級的自主平台,這些平台能夠在敵方系統附近運行。他表示,這次合作結合了達索在戰鬥機方面的經驗和 Harmattan AI 在自主技術及嵌入式智能方面的專業知識。兩家公司認為,這種方法能縮短為軍事客户提供新能力所需的時間。他們還認為這項技術是邁向協作作戰網絡的早期步驟,未來戰鬥機、無人機及其他戰場資產能夠實時共享信息,以提高目標精確性和任務效率。

對於美國國防觀察者來説,這次演示反映了全球在電子戰任務中整合自主系統的日益趨勢。隨著空軍尋求經濟實惠的方法來擴展傳感器的覆蓋範圍,降低飛行員風險,並改善戰場意識,類似的概念持續獲得動力,而不僅僅依賴傳統的載人平台。

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Henderson 是 The Base Principle 的編輯,專注報道 AI 模型與工程科技前沿。

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