英國核廢料退役計劃試驗遠程操控機器人以提升安全性與效率

重點
  • 英國正在試行機器人技術以改善核廢料管理。
  • 該計劃旨在減少工人風險並提高清理效率。
  • NRS 與 RAICo 合作開發遠程操控機器人手臂。
  • Auto-SAS 專注於自動識別和分類放射性廢料。

英國正在試行創新的機器人技術,以改善對於舊有核廢料的安全管理。位於 Oldbury 核電站的核恢復服務(NRS)項目旨在減少工人的風險,同時提高一些最具挑戰性的清理作業的效率。該項目由 NRS 主導,通過機器人與人工智能合作(RAICo)進行,正在測試遠程操作的機器人手臂,用於處理燃料元素碎片(FED)。這項倡議展示了先進機器人技術如何改變危險的核退役任務。最近,加拿大公司 AtkinsRéalis 與牛津機器人研究所合作,開發自主機器人及物理人工智能,以實現更安全、更高效的危險核環境作業。

NRS 正在位於南格洛斯特郡的 Oldbury 核退役現場試行先進的機器人技術,以現代化舊有放射性廢料的處理,同時減少工人的風險。該計劃結合了兩個互補性的機器人項目,針對廢料管理過程的不同階段,結合了遠程操作、自動分類、三維感知和人工智能。第一個項目專注於檢索和分類 FED,這些材料曾經容納核燃料,在燃料被取出並運輸到 Sellafield 進行再處理之前。雖然這些碎片在現場安全儲存多年,但現在必須根據 Oldbury 的退役計劃進行回收和分離。

目前的處理過程勞動密集,操作員需要穿戴全套個人防護裝備,並通過厚重的輻射防護屏幕操作長柄機械夾具。

提升安全性與精確性

為了提高安全性和精確性,NRS 正與 RAICo 合作,評估能夠遠程執行相同任務的遙控機器人手臂。該機器人系統正在加強先進的三維視覺工具和觸覺反饋技術。這些技術使操作員能夠使用自然的手部動作來控制機器人手臂,同時接收再現觸感的力反饋。這樣可以更準確地操作碎片,改善操作員在精細處理任務中的控制,並使人員能夠遠離危險環境而不影響操作效率。

自動化廢料分類平台

第二個項目名為 Auto-SAS,專注於自動識別、分類和分離混合放射性廢料。與 FED 項目不同,Auto-SAS 是設計為長期的自主廢料分類平台,能夠處理難以或不安全手動分離的複雜材料。該項目獲得核退役管理局(NDA)以 950 萬英鎊的資金支持,為期四年,結合了機器人技術與先進感應、三維掃描和廢料特徵技術。核心技術由 ARCTEC 提供,其硬件和軟件使系統能夠分析廢料流並支持自動分類決策。

NRS 官員表示,通過改善廢料分類,該平台旨在減少發送至更高成本處理路徑的材料數量,並有可能為 NDA 集團節省數億英鎊的支出。Auto-SAS 的主動啟用和現場測試預計將於 2027 年中開始。除了核退役之外,這些基本技術也可適用於其他行業的複雜廢料分類應用。RAICo 的機器人工程師 Varun Kumar 在一份聲明中表示:“這些項目應能夠使操作員在安全距離內執行技術性的分類任務,甚至擴展到無法在限制環境下工作的操作員。

機器人技術在核退役中的應用潛力

英國的核廢料退役計劃透過創新機器人技術,顯示出在危險環境中提升安全性與效率的潛力。這些技術不僅能減少工人面對的風險,還能改善操作的精確性,特別是在處理放射性廢料時。自動化的進展,如 Auto-SAS 項目,將進一步促進廢料管理的現代化,並可能為核退役管理局節省成本,這對於未來的核廢料處理具有重要意義。

本文由 The Base Principle 編譯自以下英文報道,內容經翻譯及整理,事實與數據以原文為準。
Henderson
Henderson

Henderson 是 The Base Principle 的編輯,負責 AI 與工程科技報道的選題與編輯,並監督本站的自動化編譯流程。關注範圍包括大型語言模型、半導體與運算、太空與能源工程。

The Base Principle 是一個繁體中文(香港)科技媒體,專注報道人工智能與工程前沿。我們持續追蹤 OpenAI、Anthropic Claude、Google Gemini、Grok(xAI)、Meta AI、DeepSeek 等主要 AI 模型與公司,並涵蓋電動車與工程技術趨勢,每日精選與分析。

友情網站:手機・開箱・評測 → TechRitualTechNippon 日本語版