日本航空 羽田機場 試用 Unitree G1 人形機械人 協助行李貨運

日本航空將於5月起在東京羽田機場展開試驗，由中國製造的人形機器人協助地勤人員處理行李及貨物運送，以應對勞動力短缺問題。此舉與GMO Internet Group合作，針對日本旅遊業復甦及勞動人口減少的挑戰，試驗將持續至2028年，旨在減輕員工負擔並探索長期部署可能性。

Unitree G1規格一覽

這些來自Unitree Robotics的中國製造人形機器人G1，將在羽田機場跑道上運作，該機場年客流量逾6000萬人次。最近媒體示範顯示，G1小心推送貨物至日本航空飛機旁的輸送帶，並向附近工人作手勢，展現初步協作能力。日本航空表示，人形機器人處理體力密集任務可減輕員工壓力，提升工作環境，但安全管理等關鍵職責仍由人類負責。G1具摺疊設計，便於儲存，並配備先進感測器以導航及互動。

日本航空聲明指，結合尖端AI技術與人形機器人的靈活性，有助實現勞力節省及可持續營運。上月，東京研究人員開發出耐極端輻射的2.4 GHz Wi-Fi晶片，讓機器人在福島等危險地點無線運作。
機場地勤作業仍高度依賴人工，在狹窄高壓環境下處理行李、貨物及設備。日本勞動齡人口縮減，加上入境旅客激增——日本觀光局數據顯示，2026年前兩個月訪日旅客逾700萬人，去年更創4270萬人紀錄——加劇人力缺口。

預計至2040年，日本經濟需逾650萬外勞維持增長，儘管移民政策壓力上升。傳統機器人難適應動態環境，人形機器人因類人設計可融入現有基礎設施，無需大改。試驗分階段推進，先觀察作業找出合適應用，再模擬實境測試，長期目標為人機協作，分配重複體力任務，提升效率並持續評估安全與效能。