- 中俄首條跨境乘客纜索主要結構已完工，預計2026年底前完工。
- 該纜索將加快黑河市與布拉戈維申斯克市之間的旅行。
- 纜索系統設有兩個客艙，每艙可容納110名乘客。
- 跨境旅行需求上升，纜索將進一步促進乘客流動。
中俄首條跨境乘客纜索的主要結構已於本週日正式完工，中方官員宣佈。該項目自 2019 年 7 月開始施工，預計將於 2026 年底前完工，連接中國黑龍江省東北部的黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市，跨越黑龍江。此纜索旨在加快兩個鄰近邊境城市之間的旅行，並強化支持旅遊、貿易及跨境交流的交通連結。
項目施工進度與里程碑
根據中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區管理委員會副主任張啟軍的介紹，該項目已達成重要施工里程碑，主要結構已經完成。剩餘工作包括設備安裝、系統整合以及在纜索對外開放之前的測試。官員們預計整個項目將在今年年底前完成。該跨境纜索的建設是為了改善中俄之間的交通聯繫。
一旦投入運營，乘客將能夠在六到八分鐘內跨越河流。根據負責中國部分項目的黑河金龍港建設發展有限公司董事長曹欣宏的説法，該系統橫跨約 970 米（3,182 英尺）長，設有兩個客艙，每個客艙可容納 110 名乘客。曹表示，纜索的最大運行速度約為每秒 12 米（39 英尺），設計年運載能力可達 260 萬單程乘客，能夠在高峯期間高效地運送大量旅客過境。
促進經濟與文化聯繫
張啟軍指出，由於地理位置相近，黑河市與布拉戈維申斯克市多年來保持著強勁的經濟、貿易及文化聯繫。該纜索將與兩國現有的交通基礎設施相結合。黑河－布拉戈維申斯克跨境公路橋作為首座連接中俄的公路橋，已於 2022 年通車，並提供了常駐的道路連結。此外，渡輪服務亦繼續在河流上運營。張啟軍表示：「一旦纜索投入使用，黑河將擁有一個綜合的跨境交通網絡，涵蓋公路橋、渡輪服務及纜索，將促進兩國邊境地區旅遊、物流、貿易及其他產業的協同發展。」
官員表示，隨著更強的交通連結，以及中俄之間的互免簽證政策，近年來跨境旅行的需求不斷上升。今年上半年數據顯示，通過黑河口岸的乘客超過 568,000 人次，比去年同期增長超過 60%。即將到來的纜索預計將進一步促進乘客流動，提供更快速和方便的過境方式。當地政府亦期望新連接能支持商業活動及地區經濟增長，隨著鄰近城市之間的旅行需求持續上升。
跨境交通連結的未來展望
中俄兩國之間的交通連結持續改善，隨著新纜索的投入運營，將進一步促進兩地的經濟、貿易及文化交流。這項目不僅是基礎設施的提升，更是兩國合作的象徵，顯示出對於跨境旅行需求的重視。隨著互免簽證政策的推動，預計將有更多旅客選擇這條新通道，從而為當地經濟帶來增長潛力。