- 中國自推式浮筒駁船成功救援超過 6,000 名學生和教職員。
- 該船能在 10 分鐘內組裝完成，運載超過 500 人。
- 傳統救援方法無法應對洪水規模，模組化駁船提升撤離能力。
- 這艘駁船被視為中國最先進的水上救援系統之一。
一艘可摺疊自推式浮筒駁船在中國南方一個受洪水襲擊的地區，成功救援了超過 6,000 名被困學生和教職員。根據中國媒體報導，這艘快速部署的船隻在廣西壯族自治區的撤離行動中發揮了重要作用，當地因颱風梅莎克而發生洪水，淹沒了社區。這艘模組化駁船能在 10 分鐘內組裝完成，每次可運載超過 500 人，並可運輸超過 66.1 美噸的貨物。根據其製造商的説法，該平台設計用於在惡劣環境中可靠運作，包括海拔高達 10,800 英尺（約 3,300 米）的高海拔地區及極寒地區。
自推式浮筒駁船協助撤離更多被困學生和教職員，因為洪水深達近五米，切斷了校園的通行。中國外交部發言人毛寧形容這艘模組化船隻為「中國的現實變形金剛」，根據《南華早報》的報導，它在廣西桂江職業技術學院的重大撤離行動中發揮了核心作用。根據中國國家通訊社新華社的資料，暴雨後，該學院校園淹沒在近五米（16.4 英尺）的洪水中，數千人被困在周邊地區。
模組化駁船提升救援效率
最初，傳統的救援方法無法應對這次緊急情況的規模，緊急救援隊伍首先依賴充氣救生艇和突擊艇前往被困者那裡。雖然這些艇在小規模操作中有效，但每次只能運送有限數量的乘客，導致撤離過程緩慢而困難。為了加快救援工作，中國安能建設集團作為國家的緊急救援力量，於週三晚至週四期間將三艘重型自推式浮筒駁船部署到受洪水影響的地區。模組化駁船的到來大大提高了撤離能力，使救援人員在每次行程中能夠移動數百人。
根據廣西電視台的報導，到了週四中午，所有學生和教職員均已安全撤離。此次行動中使用的浮筒駁船長約 60 米，寬 8 米，能在一次行程中承載超過 500 名乘客，並支撐總載重超過 66.1 美噸。與傳統的浮橋或駁船需要外部拖曳不同，該船配備了自己的推進系統，即使在滿載的情況下，速度也可達到每小時 6.7 英里（約 10.8 公里）。其最大的優勢之一是快速部署能力。
中國安能表示，這種模組化系統可以迅速運送到災難現場，組裝並在 10 分鐘內投入運行。
先進技術應對洪水挑戰
其摺疊設計使得緊急響應人員能迅速建立一個大容量的運輸平台，而不需要依賴永久性基礎設施。這艘救援駁船被視為中國最先進的模組化重型水上救援系統之一，專門開發以應對重大洪水期間最大的一個挑戰——在淹水區或因水位上升而無法通行的河流中運輸大批人員、緊急響應人員、車輛和重型設備。
該船由中國哈爾濟工業公司製造，該公司是國有中國船舶重工集團公司的子公司。該公司表示，該平台設計用於在艱難環境中可靠運作，包括海拔高達 10,800 英尺（約 3,300 米）的高海拔地區和極端寒冷的地區。中國船舶重工集團指出，自 2020 年以來，這種高科技救援平台已在國內的緊急響應行動中得到廣泛應用。在廣西洪水期間的成功使用，顯示出快速部署的模組化工程系統在大型災難響應中越來越重要，使得緊急隊伍能夠比傳統救援艇更快地撤離數千人。
模組化救援系統的重要性
此次中國自推式浮筒駁船的成功使用，顯示了模組化救援系統在面對重大自然災害時的關鍵角色。傳統救援方法在面對大規模洪水時顯得力不從心，而這種新型船隻不僅能快速部署，還能在惡劣環境中有效運作。隨著氣候變化導致極端天氣事件頻繁，這類技術的發展和應用將對提高救援效率和保障人員安全至關重要。